大家好
最近刚考完驾照
有在考虑的车款如下
S750 2021跑9XXX 卖24.8
CB1300 2004 跑18XXX 卖18
CB919(大黄蜂) 2005 跑7000 卖19.9
虽然理性上肯定是选S750
但个人最喜欢圆灯双表的街车
CB1300跟大黄蜂的外型完全是我的菜
只是花20万买20年的车连我都无法说服自己是好选择
不知道各位会建议我怎么选?
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更新 假设 CB1300跟大黄蜂可以15买到的状况下

04 CB1300 18万，太贵啦

S750一票，引擎真的赞。这年份大蜂里程只有7k我是不会太相信

蠢蛋才买20年车 如果你想当蠢蛋我是可以理解的CB650R也差不多在看20左右啊

愿意骑1300就直上吧？

里程都不实了 买来是要赌自己人品爆发修几本吗

选项里只有s750值得，年份也新

后面那两台不是不能买 而是卖太贵

Z900rs?

解决自己的矛盾就有答案

900rs价格太高暂不考虑

没准备花钱整理车子的话，那就是s750

CB1000R二手XD

那台04 1300SF我看过，外观原厂漂亮声音干净实属难得可惜蓝色xD这种车年份老但车况里外好，虽然贵但是很难再找到好好考虑要不要盘下去。400SF V2/3就一堆贵又不怎样的如果还保持旧的4/6马车牌更好，换新牌的整个掉价

楼上大大这样一讲我又陷入选择困难了

大部分买老车的人只要便宜，不太管车况多好

车子故障找零件就搞死你喽，我以前玩老车 买一次就累了。靠爱在撑

现在大重价格很崩 要花十几万买20年化油车 信仰充值

人有时候满口老车情怀 后面都嘛又出掉 什么曾经有过 珍重再见 不管四轮两轮都是 真的能持有的都是车库一排的大佬 可能验车才骑去车行调一下 验完又摆着等下次验车

如果要圆灯大街车 xjr1300 可以看一下

z650rs加减骑 骑二十年老车迟早变修车师傅而已

可以考虑油冷怪？看二手价满漂亮的。

十年以上车是一年二验吗？

一开始也是喜欢双圆表街车所以选了cb1100今年把车卖了换成二代隼，骑一段时间比较知道自己要什么

正解是20年车全部放弃 存钱买别的双圆表车

同推Z900rs 捏一下 值得

有预算考量那买新不买旧

新手买新不买旧

20年肯定各种修

比照汽车啊 五年后一验，十年后一年两验

十年后要一直跑验车很累的，买新不买旧

当然是买喜欢的 坏掉不能骑也能看

这老车修几次就心累 这价格有心收藏再说吧 有更好选择

衷心建议买新不买旧，等有一定程度想收老车再说

后面两台售价去掉头一个1才能收 要准备一本整理750车子应该不会有大问题但是你没那么爱才是问题

买新一点的吧

s750 骑到要验车这个马力你也熟了 然后往上换

只有750有tcs另两台有没有abs都不知道

S750，20年车你还要再花20万才能让她跑然后骑一万公里再拆开大修

还是s750好了 谢谢各位醍醐灌顶

cb1300除了价钱跟年份之外（如果里程属实）真的没有需要额外费心保养的（整流器插头注意即可）；我是车主，唯一要嫌1300的就是，重，湾中指向性差慢半拍，如果喜欢弯来弯去灵活度高的，cb1300可能会让你失望

蠢蛋真的买20年的1300

买车容易养车难，老车这点是最明显的，三不五时跟你讨一笔就够你玩了，别忘了这两台 20 年的车才掉到这价，原价不会多便宜，你如果还叫全新零件，还是以新车价的级距来算。

存多一点再买吧

有先找到店家可以处理老车的吗 料件就是个问题了

老车有可能会让你修到对骑车失去热情先确认好自己的后勤支援能力，再评断要不要玩老车

看到刚考完驾照的，老车看就一定Pass，除非你很有钱跟时间保养车加验车

真的，第一台车就选年份久远的大排量老车，是想硬上大排量还是预算不足

如果有空间、时间、金钱、其余代步工具，而且喜欢自己照着原文维修手册一步一步自己动手修车的话（真的有这种人），这样就很推荐买自己喜欢的老车来玩，边翻新边玩。

大野狼黄蜂其实都有精修店家 算简单了

你没钱 又不想骑20年 SB300如何阿?

挑s750不如蹲里程少点，或是便宜的s1000，现在市场很崩没价差直上比较实在

当然s750 老车你要玩乐就先不要了 找料麻烦 又担心车要坏哪里 还要整理之后不玩要找人接盘一定很难找

圆灯才是你的爱，要买就买喜欢的，但不要买老车，20几万可以有很多选择。

2x万买2014或是15年的CB1100，也是没啥毛病好保养的双表圆灯街车

都忘了CB1100 感谢提醒

圆灯双表街车可以找下Z650RS，年份新的，现在市面上不难找

750超棒 骑起来有符合自己的期待才能骑的久

Z650RS不香吗 价格甜又新

GSR600超香，不考虑吗？

要嘛S750要嘛捏大力一点Z900RS