各位版上大大好
继去年在东京和北海道骑过车就深深着迷后，
今年到九州也不妨要安排一段骑车旅游，顺道蒐集日本本土极西点与极南点证书
碍于安全帽已经太多，本次仅有聪明逛街与买手套，相关资讯也在文中和各位分享
以下正文开始
第一部分:日田 X 极西点 X CBR600RR
在福冈机场落地后，与事前预约的Rental819福冈机场店人员会合
搭乘店家接驳车到店面，路程仅约3~5分钟，但大热天能不走路当然好，
Rental819的店员也非常热情，并且英文不错，聊聊天都是没问题的。
抵达店面后一楼就是Rental819门市，装潢漂亮，
并且有淋浴间可以使用(由于没有特别询问，就没有拍店面照片)
https://imgur.com/0TFDdfx
我选择的是P-5等级的CBR600RR，不得不说实车比想像中大台，但非常漂亮
不过这台车之前倒车状况应该也是没有少，两侧许多地方都有受伤，其余车况倒是都很棒
https://imgur.com/53UO7Zo
安全帽部分店家提供的也不差，3/4有Shoei、全罩有Arai，只是款式、外观都稍微旧一点
https://imgur.com/0PAcaHw
在确认车况没问题我们就到楼上的Ricoland聪明逛街，
Shoei的X15、Z8涂装和尺寸都算齐全，刚改版的GT Air等也都有看到
而这次虽然没有打算买帽子，但还是想看一下Arai(毕竟最近蛮痒，看看价格想手滑)
正如之前大大们都有分享，Arai很多都大缺货，
但基本的RX-7X或是我想看的Astro还是有一些基本颜色可能有机会
https://imgur.com/elwGKN2
https://imgur.com/nXGngTt
https://imgur.com/W3rEd5D
价格上来说Ricoland基本上都是固定价格，巡了一下各类部品也几乎没有特价。
聪明逛街人结束后就出发前往日田，朝圣巨人作者的家乡。
再次踏上日本公路还是难掩激动，尤其骑上600级距的代表之一
低转时比想像中温柔许多，但四缸声浪以及高转激昂的出力与声音依旧活泼。
骑乘三角跟预想的一样趴，温度控制倒是做得不错，基本上都在可接受范围。
总而言之600RR对我绝对是一台有趣的车子。
第一天便在日田几个景点散步骑车后就结束了，
虽然累积里程大约仅有200km，但久没骑比较长途+姿势趴还是让屁股隐隐作痛
停车问题在九州倒是方便不少，或许是九州因为气候，本身摩托车就较多
因此即使是市区也许多机车停车场可以选择，但各个停车场规定都不太一样，就要多注意
https://imgur.com/brynLi4
第二天最大目标便是极西点的佐世保市，出发后先在糸岛短暂停留便直奔佐世保。
有了前一天的热身，糸岛到佐世保两个小时的车程即使没有休息也不算太累。
抵达小佐佐市役所刚好遇到一位骑CB400的日本人也是来拿证书，
在领到证书后今天的任务也算完成。
https://imgur.com/rNAcRux
https://imgur.com/1giUD9N
可惜的是由于出门时忘记带透明片，在领到证书后没有到佐世保市区好好逛逛
就要在太阳下山前直接回福冈，毕竟要预留时间逛逛NAPS XD
NAPS福冈店部品选择也非常多，也有许多特价品，尤其旧的GT Air2或是Neotec都在出清
而我有兴趣的Astro纯色刚好没有特价，倒是有别的颜色出清，但外观不在我的审美上
https://imgur.com/OulAuU5
手套部分不论是RS Taichi或是A星都剩下不多，询问店员他表示真的太多人来买
以我RS Taichi L的尺寸架上大概也只有一两双有，若有打算到NAPS买手套可能要碰运气
防摔衣则是选择很多，许多价格也都很漂亮，下次应该不带东西，直接现场购买!
最后变买了一双手套和一个Yamaha小钥匙圈结束这回合。
https://imgur.com/6k2mMdT
https://imgur.com/Ojrcndi
隔天一早还车时确认这次48小时累积里程500km，算是达到个人设定小目标
而下段极南点的旅程再找机会和大家分享，以上谢谢观看。