以往骑125-250的小挡车 由于马力小些
市区骑乘要一直换档拉离合器
10-20一档 20-40二档...
不像重机一档正常都有40 二档就70
现在有这些系统了。 并且又很轻的样子
如果加入到小挡车上面。
靠着自动变速整个感觉就是换档舒爽
我一直想象著骑msx125 然后配上这系统
可以在市区 轻松按钮换档 或是不拉离合就换挡
想拉的时候切换成手排
又保有小车的玩乐和灵活性
不知道大家的看法是怎样？
另 如果eclutch起来后
快排这改装的东西 是不是准备被淘汰了
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-07-26 10:54:00我觉得小车搞不好会直接塞CVT给你
作者:
sad0soul (SodaFohn)
2024-07-26 11:26:00小车可以改快排算加减能玩啦
作者:
LsugerI (嗯哼)
2024-07-26 11:28:00如果是以懒得打档为出发点的话，快排的确没那么好用，像是塞车走走停停到需要半离合的场合…快排就没啥屁用
成本可能增加先不说 多一个电子的东西就代表可能坏的东西又多一个
作者:
VFR800F (hondav4)
2024-07-26 12:03:00弄个低油耗低马力的乐趣小车 开价28万 有人要买吗
作者: labanton (Oliguiza) 2024-07-26 12:04:00
到是认为快排会成为标配
作者:
Duc916 (916)
2024-07-26 12:35:00ktm离心离合器+快排，越野神兵
作者: asdf70044 (A7) 2024-07-26 12:53:00
中小排气便宜才是王道
作者:
whizz (澄)
2024-07-26 13:43:00你骑cub就好
楼主应该是不知道cub车系没离合器拉杆cub车系应该是价钱跟 上手度取平衡了
假如您的爱车是MSX125，那在讨论eClutch之前先想想本田何时才要考虑后轮要补上ABS系统，包括同厂其他125级距的车款。
作者:
CBTHSH (嘻嘻)
2024-07-26 15:07:00Z125不是有吗
作者:
jueda (阿治)
2024-07-26 15:50:00骑Cub，不然就骑一般塑胶车
作者: dieorrun (Tide) 2024-07-26 21:35:00
小车的定位通常注重在操作体验 电控基本上就是阳春
作者:
ftwing (ftwing)
2024-07-26 23:47:00其实没有馁...CB1100我60就六档了
作者:
knight313 (DutyCycle)
2024-07-27 15:23:00骑塑胶车就好了，e三小clutch
有人问过了 你愿意花车价的一半去买一颗变速箱 那就可以
作者:
rockwho (FFForder)
2024-07-27 21:23:00不会。这种东西上去你绝对不会想换手排，会有这种想法的对打档本来就没爱了吧，要不要也上个电池连加油都省了？