看交车数稳稳地在前10名，FB社团也开始有一些新古车抛售
PTT还没有心得 来分享一下公司车交车至今的感受 (目前1,130 km缓慢增加)
人权图
https://imgur.com/4UlYPSu
https://imgur.com/WyWayjN
这是我第一台重机
除了驾训班的sv650，也租过CB300R、CB350、Z400、Rebel500、CB650R、XSR700
跨过Z650RS、黑/白箭401、G310GS 其他车展跨的红牌车因为暂时没可能买就不列
可以看到我基本上都是挑街车优先
我要寻找的就是可以舒服旅游 但动力跟路权也要兼顾的帅车
本来都要下订Z650RS 结果2023/07看到凯旋400的消息
马上联系凯旋业务直接下订 今年3月中交车
因为家里有妻小 目前基本只有周末早上4-5点出门、8点回家的行程
(有板友也是双北看日出的吗 可交流交流XD)
平常上下班没有雨没要买东西的话偶尔会通勤骑乘
废话太多了...
1.档位跟油门
一样是单缸车 3档以下跟CB300R比 低转扭力很足 震动在6000转前少很多
之前租过几次2-3天的CB300R 连续骑1小时候手脚都会麻
穿着装备相同 Speed400没麻过
但档煞的顿挫感 Speed400就大得多 尤其是1 2档
回油到底前若不拉一下离合会很不舒服
我低速大多就是2档轻轻含着油门 配合脚煞 必要时半离合
(这台车跟我以前的老野狼一样 1档基本只有起步作用)
档位都明确 空档也很清楚好找
社团或群组提到的过弯拉离合熄火 我则是遇到过一次
3档在巷子转弯 前面遇到会车 我才要降档 一拉离合就熄火了
所以后续我在巷子几乎都用2档 也没再发生过
转速表跟时速表显示方式是这辆车少数让我诟病之处
也导致我有时低头确认时速或转速 没法一目了然
4档是市区没塞车时最舒服的档位 而且就群组分享 通勤多挂到4档骑乘
油耗会有明显的改善
到上一次加油里程963时总累计油耗约23km/L
但约有300多是通勤拉低的 再来看保养完会不会改善
5-6档就高速跟巡航 时速的话灌到8成 7500转左右 可以到140km/hr
我比较保守骑乘 快速道路上大多就100-110km/hr 不要跟汽车并排就好
目前只在双北骑过各种高架 64/65 没骑过61
都是轻松无压力
2.过弯
简单一句话 就是轻松
车身轻巧 重量分配也好 在狭小巷道或山路也轻松转向 回转也相当简单
但小弟不是会杀湾或跑山取向的人 这部分也很难给太多心得
3.骑乘姿势
座高友善加上油箱靠坐垫处比较窄 坐姿跟踩踏非常轻松
我机体172 但接近55身 骑CB300R双脚脚尖踩地 Speed400可以3/4双脚掌踩地
目前最久连续骑2小时 没有感受到手脚腰或该边不舒服的情形
坐垫相当舒适
前后悬吊对我这种RV骑法相当够用 过弯稳定 处理坑洞也都很足够
老婆还没机会坐后座测试 等1万公里再看看能不能分享
贴个油箱贴对于夹油箱会非常有帮助
没贴之前会有点用力夹 久了鼠蹊部会酸 手也没感觉更放松
贴了之后觉得一切都对了 而且车子会更像老大哥speed twin
千公里保养的工单找不到了 金额是3,700 工时约1.5小时~
以上弱弱的分享 欢迎大家交流
https://imgur.com/627kYq1
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