平常是有一台红牌大ADV在骑
只是日常代步如果都骑这种打档车出去,有时实在不是很方便
所以大都是骑家里的老奔腾在附近、市区晃,不然就是当起四轮大爷了
但和家人共骑老车这点,还是为我带来不少困扰
加上我有时如果骑稍微远一点,想到不能上快速道路心里还是有些残念
今年认真考虑还是买一台能代步、能上快速道路又可以增加方便性的黄牌大羊来骑
我抓的预算大概落在10几万这个级距
实际上看了一轮,能选的黄牌路权车真的没太多台
大概只看到了3台分别是:
宏佳腾 STR 300 ABS 14.78万
KYMCO G-Dink CT300ABS 15.8万
SYM Joymax Z+ 300iTCS 17.8万
其他HONDA、YAMAHA之类的大概都要20几万
本来还一度看个伟士牌加入精神信仰派,一台300cc的大概也要30万
最终还是维持在10几万这个级距好了
不过这三台各别有些不同特色
以STR300来说,看起来是这里面最轻巧的选项
车重只有148公斤,短轴要在市区穿梭也灵活
脚踏是平的这种,要放东西也很方便,加上32L车厢也算够大
偶尔要骑远一点去旅行应该都够用了,再搭个智慧仪表可以看导航也挺加分
看一些Youtuber都说虽然轻,但骑起来满稳的
整体来说目前来说摆在首位的选项
G-Dink CT300的话,重量比STR300多了50公斤,有198公斤重
但看起来蛮大台好坐的,舒适性应该不错
也是属于平的脚踏,车厢也蛮大的,旅行用很OK的车
只是因为体积真的大了一号,在市区用起来不知道会不会不方便?
不然我也蛮喜欢这台的,头灯分成左右两颗眼睛很炫
Joymax Z+ 300i算我相对不熟的一台车
价格是这三台里面最高,也是三台中唯一有TCS的
车重不轻,有185公斤重
坐垫看起来也很大,骑长途舒适性应该也很好,车厢同时也是三台最大
有个对我来说比较明显的缺点是,踏板区是比较属于偏向龙骨的设计
如果有要载点东西,脚踏这边就不能放了,有点可惜
三台各自都有我喜欢的一些特点
对我来说蛮难选择的
想问问版上同好们,这三台以代步、有路权方便为主,偶尔中长旅用的话
会怎么去做选择呢?