楼主:
eric2099 (eric2099)
2024-04-01 23:44:17https://reurl.cc/orld3Q
SYM选在4/1发布这款，有没有办法取代入门大羊
不到20万的价格就可以拥有路权
484有点佛?
作者:
fin5833 (fin5833)
2024-04-02 00:10:00作者: james725twtw (驴子) 2024-04-02 00:17:00
入门有九妹了啊不如说跟xmax差不多或更便宜的价钱买到400cc
作者:
AoWsL (AoWsL)
2024-04-02 01:10:00车重...前代能见度算低吧，
作者:
LsugerI (嗯哼)
2024-04-02 01:12:00牌价跟改款前差不多，路上几乎没看过改款前的车，感觉卖蛮差的，要便宜有路权买joymax就好
作者:
AoWsL (AoWsL)
2024-04-02 01:14:00公司常来的业务就骑这台啊，汉草蛮好的...
作者: james725twtw (驴子) 2024-04-02 01:18:00
应该主要是座高，车重所有400羊都21X kg喔这台还比汉堡人400省油
作者:
BruceLuo (Giant)
2024-04-02 01:49:00前双碟变单碟，不过前一代丑死的仪表板终于改掉了
作者: james725twtw (驴子) 2024-04-02 01:51:00
希望车媒能测试到底双变单但加大+浮动到底制动性是不是真的能媲美双275
作者: VSshow (VS Fashion Show) 2024-04-02 03:31:00
这台车应该会卖很差，非常差喔.....先不论双碟改单碟这个有待测试的东西买这台为何不买joymax z+ ? 车厢大小机车上限就那样，差不了多少18.9万 就19万 30期，一期下来要6千多，其可以每个月拿6千多出来的，车子够赞付到60期都可以这台要冲市占率，最好可以分期到48.60，经销商才有耗材保养可以赚上面还有佛沙 xmax 只能说这订价策略就是摆着慢慢卖的买这种车的都是想骑到烂的....也就是以CP值为重点，这台看不出来CP值...
上一代很多人抱怨座高800mm 这次降到780mm
作者: james725twtw (驴子) 2024-04-02 08:45:00
这台是400啊，就是不满足于300但又不想上到双缸羊的选择
这种超重竟然双碟改单碟很可惜后扶手行李箱架整合成一体 前一代车主可能有机会改这台的动力跟骑乘感都比joy max+好一些 保养简单 称职的通勤买菜车
作者:
tajna428 (tajna)
2024-04-02 09:23:0019万的通勤车骑单碟很差吗？是想呸多快？
降成本 改单碟 方向灯煞车灯的LED感觉也很low
作者:
idome (你住海边是不是?)
2024-04-02 09:47:00ADV不赶快出，出这个来乱做什么?跟9妹只差100cc，差了4万相比之下更凸显9妹的CP值，是嫌产线太闲?XDDDD
作者:
DirkMavs (å”·é½é½)
2024-04-02 10:02:00我就是因为座高才买九妹的
作者:
ftwing (ftwing)
2024-04-02 10:10:00该不会双三角台也变成单三角台了吧
作者: james725twtw (驴子) 2024-04-02 10:17:00
双三角台当然还在，可以先去看文宣…
作者:
sad0soul (SodaFohn)
2024-04-02 10:17:00不是呸多快 是这车重关系
作者:
nrsair 2024-04-02 10:19:00前双碟怎么改成单碟
作者: james725twtw (驴子) 2024-04-02 10:22:00
ct300车重200kg也是单碟，maxsym400多十几公斤配加大碟，感觉也是可以应对效果只能等实测，然后这个改动还有减轻簧下重量
作者: rfvgy458 2024-04-02 10:29:00
那些嘴煞车的，是没看过NC750吗？2百多公斤配单2
作者:
nrsair 2024-04-02 10:34:00一般驾驶大概够吧 Rebel500只有前单碟CBR500R从前单碟升级成前双碟
作者: james725twtw (驴子) 2024-04-02 10:37:00
真的耶nc前轮只有单碟XD
作者:
nrsair 2024-04-02 10:42:00Forza750和XAdv是前双碟
作者:
idome (你住海边是不是?)
2024-04-02 10:56:00刹车力道先不管，私心认为有前双碟就是比前单碟爽论视觉跟改装可能性都是双碟爽，有前双碟我不会想要前单碟骑不快论簧下重量其实更无谓，心灵爽度胜过一切只骑速限不管是在油耗或加速，簧下重量根本就是忽略值
作者:
LsugerI (嗯哼)
2024-04-02 11:13:00前双真那么没必要从一开始就设计单碟就好，设变打自己脸何必呢，最大考量不就costdown
Rebel单碟是车种关系，美式车嘛1100也是单碟啊
作者:
Arastory (法è˜åŽ»æ»)
2024-04-02 11:45:00身为改款前的车主，这台就是重又宽又高双碟改单碟其实就是cost down，爽度问题
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-04-02 12:00:00umm 看不上眼的东西，就算改成前后鼓煞也没关系
Costdown，然后升级小东西 好坏参半 = =
作者:
Jayplus (茶壶汤)
2024-04-02 13:45:00我也是因为座高选joymax
作者:
ftwing (ftwing)
2024-04-02 16:28:00前后鼓刹 XDDD 你太绝了
作者:
nrsair 2024-04-02 17:04:00复古车SR400和之前的W800 大概没几台车是前碟后鼓吧
作者: james725twtw (驴子) 2024-04-03 09:57:00
应该也有300碟可以改，且也能直上改装卡钳，所以要强化也是容易，虽然双变单还是让人觉得low掉
作者: leiouter (雷欧特) 2024-04-04 21:52:00
车厢长度多少有人知道吗？谢谢！
作者:
rockwho (FFForder)
2024-04-05 12:04:00一堆说煞车不够是有多不够？想呸要说捏