楼主:
UpMe (BigGG)
2024-03-17 21:41:36重机族群中，总有些人 是喜欢档车外观，但不是很喜欢一直拉转市区换档到烦的。
像小弟就是DCT的爱好者 从nc750d ->nc750s->CTX700n 很好骑，但车子就是重。
总是幻想着cb300r cfr300 类的档车能装有dct。
有轻巧漂亮的外观的车型，又不用一直狂拉离合器就可以换档。比快排还强，
还不会操作失误熄火。
享有打档的感觉，又不用在那拉放离合器。
看了一下650配有e clutch的只有多2万就有。意谓著这配备成本应该不高。
理论上应该要先上给cb300 rebel500 crf300类的小车才对呀。
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-03-17 21:55:00我不是本田我不知道
作者:
zhoyo99 (安全帽研究所XD)
2024-03-17 22:40:00小车加两万跟大车加两万价格比例不一样啊300R从推出到现在没有卖好过再加两万你会吗...理论是不是理错方向XD
作者:
VANDAS (逢甲修杰楷)
2024-03-17 22:52:00我们看起来像本田吗
作者:
VL1003 (路人V)
2024-03-17 22:58:00拿卖最好的车款试水温很合理啊
作者:
rockwho (FFForder)
2024-03-17 23:42:00手拉离合才帅，拜托不要普及
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2024-03-17 23:48:00因为人家有做市场调查成本分析但是你没有
还是比传统离合器贵吧，便宜车不用这么好的东西而且CRF越野会一直要半离合，用电子的干嘛==
作者:
tajna428 (tajna)
2024-03-18 01:22:00KTM 390ADV
作者:
ftwing (ftwing)
2024-03-18 05:49:00电动车时代前的最后研发
作者:
ncaaa (ncaaa)
2024-03-18 07:03:00低阶车款就是要便宜才会卖，太多料价格会堆高啊
作者:
soy5566 (酱油哥)
2024-03-18 10:32:00全球战略车款
作者: JamesPaxton (LHP) 2024-03-18 11:05:00
300R没卖好过？要确耶…
作者:
LsugerI (嗯哼)
2024-03-18 11:36:00Cub那个顿挫太大了，之前租过我宁愿自己拉离合器
作者:
louis0724 (louis0724)
2024-03-18 11:58:00300R没卖好过是哪个平行宇宙...
作者:
ftwing (ftwing)
2024-03-18 11:59:00嘘族群
作者:
louis0724 (louis0724)
2024-03-18 12:00:002022卖了900多台 黄牌仅次于Rebel跟CB3502023看Yahoo报导也是全台黄牌以上第十名
作者:
rw0226 (Raymond Wang)
2024-03-18 13:38:00手拉离合到底哪里有问题了？
作者: majestyh18 (majesty) 2024-03-18 13:55:00
便宜车加这个 到时坏掉叫你修两万 又是个问题当然是先上贵的有市场的 等问题处理完再慢慢下放
作者:
ellychen (EllyChen)
2024-03-18 18:26:00等下半年的新车
作者:
s14545 (9913310)
2024-03-18 20:25:00入门车客群对价格比较敏感
作者: dieorrun (Tide) 2024-03-18 21:17:00
这级距大家本来就不需要什么五花八门的电控
作者:
zg0608x (眼ç›é•·åœ¨è…³åº•ä¸‹)
2024-03-19 11:39:00是我也不敢把品牌忠诚用户群当作实验群体
作者: woodghost 2024-03-19 14:54:00
因为小车本来就便宜 加2万就很多了
作者:
firzen48 (firzen48)
2024-03-22 11:51:00DCT车系的共同点就是重到靠北小车装上去怕动辄200kg吧