小鲁弟最近在研究改管以及为了未来换新车做准
备，如果找公司货有锁马力的车子是比较方便的，
验噪音最大马力转速比较低，以后还可以解马力，
所以就开始陆续看看公司货，结果意外的在网络上
发现有人MT09 口球 水货版 原厂管被检举噪音结
果无法验过关欸，水货车是不是有很多秘密啊
作者:
VANDAS (逢甲修杰楷)
2024-02-02 19:20:00这不是秘密了
傻眼 我今天才知道，这样谁敢买水货车啊，被检举噪音车子就要拿去报废了
90%的性能水货车原厂管都验不过阿15年后的R1 R6, SC77 SC82原厂管不动手脚都一定验不过
作者:
jior (大J)
2024-02-02 19:44:00以后会不会改装管去检测过有认证领牌反而没事，原厂管没验过领牌的反而被检举要去验噪音？所以不管你车上是改装还是原厂最好都要去验会比较保险这样？
没有喔，不管你有没有认证过，被检举通通都要再验，并不是无敌喔，只是现在还没有人想到而已，只要检举你疑似管子破洞老旧很吵（确实有些老车原厂管早就破掉），你就要再去验，管你有没有认证
作者:
jior (大J)
2024-02-02 20:10:00我觉得是不是原厂没有这么重要，未来就是抓吵不抓改，也算是给双方的一个解套
作者:
TKGsoo (柳岸花名:鼬艺村)
2024-02-02 20:14:00哈哈哈哈 活该一堆贪便宜的买水货车啊
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-02-02 20:16:00是抓吵不抓改就不会要你弄什么合格认证了啦= =
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-02-02 20:17:00没焊没办法拿认证可是不会吵，马的还不是要被罚
作者:
linjp (JP)
2024-02-02 20:24:00嘘的那位可以请您帮我找全新的Yamaha R1M公司车吗？谢
作者:
jior (大J)
2024-02-02 20:25:00改装的弄个塞子我是觉得还好了，原厂要是不过也要弄塞子就好笑了
作者:
bbkhdh (bbk.hdh)
2024-02-02 20:43:00总代理一堆车都不进，找水货商啊不然找谁
作者:
VL1003 (路人V)
2024-02-02 21:13:00现况是... 公司货甚至会先观望水货商卖得好不好再决定引进与否，所以硬要酸那些买水货的人，你选择只会更少 lol
作者: fwrr (草原犬鼠) 2024-02-02 21:14:00
水货车要找黄牛验 车商应该有办法
作者:
baw88 (小宝)
2024-02-02 21:18:00不奇怪吧，一台公司车09一台水货车09，水货受测就是要比公司车多催2000转，不会超标公司车也不用锁ecu了，现在去看日本四车厂在台湾官网都是什么样的车就知道，连大排量都要阉割，小排量跟石虎差不多了
作者:
LanceHaHa (Dubsteplife)
2024-02-02 21:22:00嘘的哈哈 有车吗><
作者:
er401 (海里的丝瓜)
2024-02-02 21:30:00台本连双缸hornet750都要阉割了
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-02-02 21:37:00水货车笑公司车多出来的钱不如留着修车改车。公司车笑水货车没保固当孤儿
作者: LovelyHaruka (LuoDongJi) 2024-02-02 23:08:00
希望改款的SC82还有机会进比上一代加了减噪管.
作者:
Duc916 (916)
2024-02-02 23:09:00川崎跟铃木很会验车
作者:
oldk13 (OldK)
2024-02-03 00:09:00公司货跟水货马力差在红线转速吗?
作者:
yly (烧)
2024-02-03 02:11:00某楼是不是买总代理买出优越感?
作者:
B9907143 (daniel)
2024-02-03 06:48:00三大日厂总代理谁能进所有车？目前有认真的只有台崎
作者:
asd10417 (asd10417)
2024-02-03 08:00:00贪便宜买水货车？2015年你去哪买MT09公司车？笑死
作者:
dader (小人尝鸡鸡)
2024-02-03 08:28:00推文有人脸好肿喔
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-02-03 08:29:00其实他也不是没说错吧，会因为便宜买水货的也不是没有 像是安东进的车
作者:
s25g5d4 (function(){})()
2024-02-03 10:14:00水货有填补总代理缺口跟抢总代理生意两种，所以可以处在很便宜跟很贵两个叠加态
楼上物理没学好不要乱用 叠加态是两个互相抵触的状态 很贵跟很便宜的主词是根本不同的两台车
要装回水货验车时的消音塞 原厂cbr1000rr水货超塞
台湾验车比较厉害的也就台崎跟台铃吧，当年L7的202匹进来还有180多
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-02-03 11:09:00欧洲车能全马力的比较多吧？
作者:
kh398 (尼咒凯)
2024-02-03 11:10:00台崎验车厉害？还是官网写欧规不写台规比较厉害？
台崎官网以前没有秀出台规马力，后来被人点名才更正，几年前确实有一种想骗人全马力的fu，不够现在四缸很珍贵，还愿意进口6r，4r，算很不错了
台崎虽然标欧规后来才改标台规，但讲实话台规也没有马力大师吧
作者:
ayuhb (ayuhb)
2024-02-03 11:59:00有马力大失 CBR85RR
有没有马力大师假议题啦，反正都会去刷电脑又没差，有阉就是有阉被阉多少不是重点
作者:
Cheyne (Chennn)
2024-02-03 13:42:00所以以后要买车只能买公司车？
我刚刚上网看 车行拍片水货r1原厂管 赛一堆钢丝球 大概压线通过噪音，如果不嫌麻烦还是可以买水货，只是以后被检举噪音会很烦而已
作者:
jior (大J)
2024-02-03 15:51:00我是觉得新规则是针对改装管跟2025前已经贩售的车辆，然后2025之后能合法领牌的新车不管那是水货还是公司货，还会碰到被检举噪音验不过感觉已经是另外一回事了
作者:
kill466 (kill)
2024-02-03 18:45:00水货商不是源头不会帮你处理这个吧，一堆只帮忙卖车的
作者:
baw88 (小宝)
2024-02-03 18:57:00怎么觉得水货商会帮忙？
我这边是这样啊，跟水货商买车，这种问题都会协助处理，水货商自办自卖，怎么不是源头，除非你说的水货商是拿人家的车来卖的
作者:
l53689887 (咪拉巴巴(Boyka)
2024-02-04 08:19:00台湾特规 超悲哀
水货商没有保证一定帮忙，不见得会理你，随便说一句车况问题，是使用者的问题就赖皮掉了，除非你车子50公里内验不过还有空间可以谈判
作者:
knight313 (DutyCycle)
2024-02-04 13:20:00有人是盘子，被总代理大赚还在酸水货水货是制衡原厂的机制，例如speed400
我买水货的原因是想要原汁原味的车啦 我相信这是当初这台车开发出来要给人的感觉。再来你去外面刷电脑你怎么知道他的map符合这个引擎？ 会不会伤？除非你是刷回原厂欧规
作者:
LsugerI (嗯哼)
2024-02-04 14:20:00要买水货就是要承担这种成本转嫁给消费者的事啊，不然阉马力为了符合台湾畸形法规的都傻了吗
没有保证帮忙，哪家这么不负责任，以后不用去了，至少我认识的都会协助处理
作者: JamesPaxton (LHP) 2024-02-04 22:49:00
如果全马力验的过，原厂干嘛降…应该不会有人真的以为贸易商的改（验）车手路比原厂的厉害吧
作者:
oldk13 (OldK)
2024-02-04 23:10:00现在来看，只用刷ecu解封的差2000转还是有差，水货就是硬上了
水货很多也是改电脑、塞触媒去验的，验完再改回欧规，不要说原厂有多屌啦，台湾代理商也是请水货商帮忙改车的好吗
作者:
oldk13 (OldK)
2024-02-05 00:41:00那水货车为什么要多2000转下去验 搞车主吗
作者:
baw88 (小宝)
2024-02-05 02:18:00测噪音的标准就是这样，最大马力转速的1/2，以09为例，公司车：71PS/6000RPM；水货车119PS/10000RPM，所以公司车用3000转去测、水货车用5000转去测，这是当初送测的资料，不然水货车也可以阉割的跟公司车一样，这样就相同，但这样水货车就不用卖了，没人会买，至于水货车怎么验过的？就是调整的手法囉，调到过就对了，你买公司车，他卖给你的车的标准就在那里
顺便说一下 送验标准跟一般验车的标准不同 ，经验来说都会低空飞过
作者:
Inar (Inar)
2024-02-05 23:16:00国外全马力原厂管的噪音就是那么高，进来台湾会变低才奇怪以蝎子管官网测试的数据，09和CB750原厂落在94-95db国外全马力8s原厂管噪音在88db附近，Suzuki有控制相对有利
作者: JamesPaxton (LHP) 2024-02-06 20:17:00
那一家代理商那么废，请水货验车…
作者:
burtchen (burtchen)
2024-02-07 05:00:00哪家不好说不好说 只能说有缴保证金不用逐批抽验的车厂车在店内就是可以领牌用水货验车方式进口的就会发生车在店内但还没验过要等证件的状况发生