上一篇有跟大家分享s1000xr的心得感想
本篇说好来回馈mt10sp的让版友参考，然后我又换车了XD
这次换的一样是少见的suzuki s1000gt
等我拿到车品尝几天之后再来回馈
10sp优点
1. 3000转开始到断油前的充沛扭力，全马力模式非常好玩时不时暴冲，但要注意出力不线性小心雷残XD
2. 新的油耗应该比上一代好，至少在我手上乱乱转到7-8000转平均都还有14左右，上一代我听到大概都是10-12km per L
3. Sp避震调整方便把上按钮按一按就好
4.仪表资讯很清楚漂亮，不用再像三代09只能选两个主要资讯还小不拉机
再来缺点部分
1. 第一点也是我换车的主观原因，原厂排气声没改管偏向双缸，个人还是喜欢浑厚的四缸排气声（铃木的s1000系列是目前我认为原厂不改最棒的声音）
2. 烫啊，R1引擎不解释
3.3000转以下会抖，山叶的车有一种微妙的气门哒哒声，之前09也有，转速到就很吵。
其实日本四大车厂的顶级街车我都骑过了，撇除CB1000R我觉得很无聊，zh2 油箱TM超难夹，10我觉得是最好骑的，只是单纯过不去自己心里的原厂排气声实在好像双缸XD
目前铃木是唯一我还没有实际拥有过的车辆，话说以前有一台刀从我身边呼啸而过，那声音我以为有改管结果靠近一看竟然是原厂那只短管，所以我能理解为什么铃木死都不改那只管，真是有够好听XD
后续有机会再来跟大家分享s1000gt的心得吧！
https://i.imgur.com/Y4362Vr.jpg