继前一次南横闯关失败、绕了台湾最南角
轻松骑往台东的那次故事后
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后来我安排了另一趟自己去台东拜访友人并借宿的行程
那位友人就住池上，离我最近能去的景点自然就是有名的伯朗大道了
不过现在的伯朗大道管制的蛮严格的
可能是过去太多年来，游客随意进入的破坏
所以我只能够在外围留影，无法骑车进入到里面和金城武树合照
对我来说也足够了，毕竟平常我还是住在都会区
来到山谷间平坦的稻原，眼前所见与感受到的气息都充满著感动
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于是我趁著时间空闲，在地图上搜索一番
设定经过泰源幽谷之后，再北上前往金刚大道看一眼
顺道比较一下两个“大道”的差别
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这段沿途其实蛮有趣的，算一算我应该经过了3次花莲和台东的两县交界
而两个大道都是在台东的境内
前半段沿途的山路有多处路况不佳
倒是发挥Tiger 1200 Rally Explorer本色演出的时候，对于弹跳的抑制非常到位
同时在这一整段山路里面就像在骑乘街车一样
而到了海岸线那段，直接开着定速、拉上风镜又是另一种舒适
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到达金刚大道，这是的我第一次到访
来到现场才知道原来金刚大道是在较为明显爬坡处
整条大直路看过去就像直接连入大海一样
也难怪近年似乎更多人讨论著金刚大道
这边整体坡度是偏抖的，下车步行时遇到上坡有明显感觉
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这趟补完两个大道的旅程，比起前一次带点赶路的状况
相比之下是更加轻松悠闲的
让我一度觉得会不会浪费了这台车的越野长才？
但它优异的操控性、强大的动能，又时不时让我误以为这是一台街车
还是挂著偏向越野取向原厂胎的街车
不过仔细想想，我似乎这一趟骑下来
无论遇到多难骑的路况，我似乎都显得一派轻松
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总之结论就是……舒服！三缸的多功能车真的允文允武，超好玩
至于上次说好的南横，我还记得
也感谢许多车友前辈建议的各种可探、可玩的走法
有机会我继续再安排走走闯闯