过了一天才想到好像可以发个废文做做纪念_(:312)_
总之 https://i.imgur.com/itBR6W4.jpg
我可以合法在米国骑摩托车惹
流程老实说...有点麻烦
首先 必须先取得汽车的驾照
没错 "汽车的"驾照
德州跟台湾有签署驾照互惠协定 所以我不用考汽车的就可以直接换
总之我把台湾的驾照给驻休士顿台北经济文化办事处之后 拿到台湾的驾照翻译本证明函
就带着住址证明文件 证明函 VISA I94 护照这些去Texas DPS先弄到汽车的驾照
他们确定无误就会先给你一张纸本驾照(效力等同正式版) 正式版等他们邮寄
这张驾照上的编号很重要 报名课程的时候会用到
接着就是报名了 我选择的是training wheel texas
填完基本资料后 付钱 然后就等上课日了
当然在这之前有个线上的eCourse要先完成
总时长约4~5小时 费用包在训练课程费用里面 (不然没事想看要19USD)
这课程老实说内容真的很不错
从摩托车种类 机械结构 骑乘技巧&行前检查 德州比较重点的交通法规
危机判断与预测 安全行驶要点 等等绝对屌打台湾监理站的垃圾
台湾人会有困难的应该是英文就是了XD
实际上课 12/30 12/31的7am-5pm 不过提早上完就会提早放人
要自备安全帽手套外套长裤靴子
帽子没风镜的要自备护目镜 墨镜好像也行 同班一个退休的阿北就戴墨镜配瓜皮LUL
课程训练内容真的不困难啦 除了我以外其他人都是小白
有经验的是小时候骑那种 four wheeler https://i.imgur.com/Dr7RLGO.png
另外一个是上课前一天买了一台忍400从Houston骑过来College Station这样
所以知道什么叫做离合器 其他人就是一张白纸
第一天从大家站在车子旁边认识结构开始
这里的车子有 CB300F Z125(我分到这台) VANVAN200两台 TU250两台
接着坐上车习惯姿势 手脚该怎么摆 大家确定好一些手势的默契后
然后就发动引擎开始第一个练习:rocking 就是一档进半离合让车子往前走一点点
然后捏紧回原地这样 前后噜 脚不离地
接着power walk 也就是半离合让引擎慢慢带着车蠕动
总之第一天几乎都是这样一档低速控制的练习 少数有直线可以练习加减速
主要以最基本的车辆动态掌握为主
第二天 比较多速度了
课程内容有过弯 紧急煞车 swerving(闪避障碍物) weaving(左右绕角锥)
短距离U turn S湾 变换车道 跨越障碍物(木条之类的)
总之对于台湾人这种因为规定而去上课的人来说 不难
我猜教练就是知道我有经验所以给我最小台的车不然其他人被海更惨
过弯路线是中中中不是外内外 所以速度要更控制
swerving过程不煞车 然后你出发教练会指示你往哪边闪
障碍物就是前轮快压到就催油让前面比较轻 前轮过去就收油让重量到前面
然后第二天开始教练不会指示你可以出发
你要自行判断你现在出发 会不会让准备要通过的人为了你减速
这叫做fail to yield 有罚单的 台湾只会说你太快
一些基本的安全规则是 你要维持两秒车距(自己抓) 当然大家都菜最好抓更长一点
然后不要超车 除非有指示 做出危险行为会直接drop out
第二天下午就考试了
总共五关 我是第一棒 每一关之前大家都会集合说明关卡要求
做完要让前轮停在指定的格子里面等待指示(通常是你去哪里等下一关)
第一关是weaving 不能压到角锥
第二关 狭窄空间右转+左U turn
第三关 紧急煞车 起步加速到15MPH 过角锥以后开始煞车
第四关 swerving 一样拉到15MPH以后 前轮过角锥开始闪避前方障碍物(角锥)
https://i.imgur.com/xnwSyol.png 大概是这样 绕过后在停车场边缘的角锥停止
第五关 过弯
然后就可以听结果了
老实说能留到考试都代表教练认为你有能力考过 不然中间大概就被请走了
考完后我们就填写一些意见单 一边等教练写开头那张卡片
顺便聊了一些买车保养之类的 还有德州可以参考什么论坛找车
然后我拿了这个纪念品XD https://i.imgur.com/Kmmi4Pf.jpg
最后就是要再去DPS一趟了
带着那张completion card 驾照 VISA 护照 I94 临时驾照纸本
给我现在的驾照加上一个M 原本只有C
这样我就可以合法骑车了 警察有事盘查我证件也不会有问题这样子
题外话 德州的驾照每年都要换新一次
如果换的时候没发现staff没给你M只有C 那就要再去上课一次了...275USD
然后我12月初去申请的驾照 到现在都还没寄到我家...
放一张不知道为什么出现在驾训班的野生鸭子镇楼
他真的到处跑到处大便 大便是绿色混白色的
https://i.imgur.com/frGdNZW.jpg