S750 被我一年骑了一万五
看手册是12000跟24000要换
但目前都没啥感觉
是因为我都低转骑吗
很少拉到8000转在吼
话说车行问我为什么要单独换火星塞
听到我说照手册之后就开出大保养项目
什么节流阀 四缸平衡 喷油嘴清洁 要留车
484该冲一波了

机油、冷却水、火星塞、滤心类的照手册换，其他的没事别乱做

火星塞12000 空滤18000km 冷却液4年or 48000km

最近55000km才换火星塞（DL1000）如果你冷车低速回油再催油会先掉转，有点喘不过气的感觉然后转速再突然拉起来，车子暴冲大概就是火星塞要挂了因为要拆油箱了，车行想一次搞但里程不到3万就基本保养就好煞车油换一换，副水箱补一下

量测头段温度也可以！有些车辆的手册会写

没换过..除当初宰没事百七路上当三年定期做汽油除纪炭车没这么容易坏

好发 怠速稳定就正常保养

S750火星塞9700km换下长这样，几乎都低于5000转在骑https://i.imgur.com/LQxLt1C.jpg

借问换了火星塞还是不好发可能要巡什么呢

变双缸

启动继电器是通病https://i.imgur.com/5JsNcNj.jpg

那你有想过为什么要撑吗？是火星塞很难换工资很高？还是觉得制造商说能用几万公里没到就换很浪费？拆下也可以看看燃烧啊，但单纯实验我就没话说了，家人得意100应该六万公里还没换，反正换了也不会飞天，也感觉不出来，随便

得意100一台多少钱？ s750一台多少钱？

拿100cc的来比较拆车难度应该完全不同吧….

免被盘

得意100哥，这台拆火星塞是要下油箱的还有空滤也要下油箱，建议楼主要就跟火星塞一起更换

拿得意100在想啥 催到底都没feel

DL1000换火星塞还要下水箱哦XD光是工资先吃你2000得意100 连工带料150 ？

楼上各位大哥前辈是都觉得，手册写12000不用换这样。酸我拿小速克达工资低，但我这里讲的明明是关于骑起来没感觉的状况，所以你们认为车子保养要以感觉来判断吗？http://i.imgur.com/fe770Al.jpg这里容我拿一下光阳某台车（没找到得意）的手册跟S750比较一下，要不要换都行，但用严格的标准对待比较贵的车应该是好事，至顺便做的事我也赞同，但有些也被人诟病不需要

+1，车行也是说拆油箱至少得2千…下次有什么问题再一起处理就好好,居然还给我台阶下

我的四缸车照手册换4个火星塞，过几个月车不顺，以为是供油问题，结果是新换的火星塞坏一个，害我变三缸车，耗油又没力

火星塞也一堆假货白牌换火星塞大多就胸盖打开就能换了 了不起拆马桶，简单太多...S750要掀起油箱，跟空滤一起处理比较省事

听到换一颗600 我就自己换了,还买了之3分扭扳

验排气没过 换空滤顺便换了

换四缸火星塞，下油箱和空滤都小事，难得是有些车的！右边第一缸和左边第一缸，刚好上面是车架（车骨），那实在很难弄！有火星塞特工也不好拆

喷射车是要看什么燃烧啦

某人真的很气喔，这种文最不需要的其实就是云车主啦楼主一年骑一万五还可以多留心轴承，原厂是单边盖容易少油去社团可以找到密封轴承的规格

CB1100火星塞直接可换

光阳坏火星塞我都直接换车