※ 引述《vi000246 (Vi)》之铭言：
: https://udn.com/news/story/7320/7466174
: 设置迄今确实有效管控该路段的行车速度，但区间测速执法也产生车辆在区间内来回穿梭
: ，或于路段中停等等奇特景象，部分当地居民及机车团体反映，这种状况反而会造成噪音
: 增加的疑虑，为倾听民意，并基于持续有效防制事故发生、改善台3线路段居民生活安宁
: ，因此决定10月1日至10月31日暂停区间测速执法
: 因为区间测速 让重机仔在区间里面来回穿梭
: 或是干脆停在中间 让居民觉得更吵
: 就取消区间测速啦XDD
: 原来只要吵到居民受不了 就能取消区间了
: 大家快点号召一下 用力刷爆这些区间测速路段
: 让当地居民为我们发声吧
觉得区间限速其实也可以不用取消
我认为啦，或许是经费问题又或许是选票的政治问题，或是政府懒惰都好
导致限制驾驶人行为，比重新规划道路打掉重练，成本确实低很多
要用最简单的设备解决问题，那当然也可以用最简单的方式解决扰民问题
就是把限速提高，提高到极限安全速度就好了
意思就是说，原本一条路区间限速认为你开50一定不会出事，所以订50
(会有争议的是，那要不要干脆订10算了大家一起龟到死???)
换个方式变成，用专业道路规范计算出来只要你不开超过80就不会出事
但80以上就会有较多安全疑虑，所以订80，那不就比较没争议了
而不是订一个更低的安全速度50试图来解决问题
同上..那何不干脆订限速5公里一起龟死，就是政府你认为的最安全
比如说苏花改这种他妈又直又好开的路段，限速60~70就很没意义
若提高到90~100，相信大家就比较没意见
你要防止部分猴子在隧道里没车时飙200闹事，区间限速确实很有效
但只要不要压缩到正常用路人行为的权利，大家就不会靠邀了对吧?