https://i.imgur.com/wWx3eVp.jpg
本来是07，其实相当好骑
起步有力 重量超轻
在市区就是那个冲第一的靓仔
但钢管车架 加上车头很轻
过弯都会有一种不安定感
尤其在远征宜兰花莲时
高速弯稍微摇晃
都让我想到曾经租过的旧爱 s750
于是就换成s750了
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https://i.imgur.com/EfKXqRk.jpg
https://i.imgur.com/oIhIikv.jpg
外型
很多人诟病s750酷龙头
我自己认为是suzuki配色太跳
选全黑或是灰黑看不太出来这样就好了
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两边猖狂的车壳有人说像伞蜥蜴
国外画家画成这样 还蛮屌的
车架
钢铝环抱车架
骑起来就是比钢管车架稳很多
因为有过弯恐惧症
稍微的摇晃都会让我胆战心惊
看07王那种超强摇晃过弯法
真的心脏都跳出来
环抱车架在高速弯非常有感
尤其贡寮往宜兰那一段
贴地飞行 舒服
引擎
这个讲到不要讲了
应该是红牌平价四缸最优质的引擎
运作细致 不会乱抖动
0-60像电动车一样绵密出力
山路就算四档，动力也是随传随到
运转声音根本就是天籁
07并列双缸就算换蝎子管
也是稍微大声一点而已
S750原厂管就已经很舒服了
变速箱
虽然没有滑离
但换档清脆
应该是我骑过最好找N档的车
悬吊
因为我是菜鸡车手不会调整
但他的前后悬吊是我租过十多台
品质最好的原厂避震
简单四个字 贴地飞行
07改前叉后避震都还是没有s750的稳定度
但毕竟07在日本算轻档车
有些东西也不能太勉强
大灯 方向灯
鲁肃三兄弟 就这样吧
电控
四段TCS,ABS,该有的都有了
TCS非常明显
制动
两颗nissin蝴蝶卡钳
超软Q超线型
要多少给多少 完美
07的双子星就弱弱的
姿势
稍微比07趴一些
但我喜欢，脚踏也稍微高
姿势战斗 但也不会太趴
其实07没有想要卖
改得真的蛮好看的
但在花东 宜兰奔驰的时候
心里都会想
要是现在骑的是s750那就好了
所以重机是理性与感性的选择
但等骑完一轮后
才会知道真爱是谁
租过一轮
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https://i.imgur.com/YJEPTsb.jpg
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最好玩没负担的就是07
山路最灵活是改过的忍者400
动力最大的是z900
CBR500,CB650外观最好看
但最爱的还是S750