※ [本文转录自 biker 看板 #1aw5rRhT ]
作者: Virex (键盘骑士) 看板: biker
标题: [开箱] M2R X4.5 越野帽
时间: Fri Aug 25 15:50:44 2023
《部品名称》M2R X4.5 越野帽
官方照片：
https://i.imgur.com/8ymAjwi.png
https://i.imgur.com/ofkwELI.png
https://i.imgur.com/Sh5TDn2.png
https://i.imgur.com/z3B2DnN.png
这批 X4.5 共有五种花色
https://i.imgur.com/bEKl4VE.png
本体，
为消光红白为主的配色，
白色部分增加两种灰色，弄成雪地迷彩的感觉。
而红色部分则是用黑色勾勒出线条跟图案。
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拆掉帽簷，让帽体整个裸露出来。
上方有个大大的 MX（MotoCross) 的字样。
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可以看到前额这有明显的线条，
左右则是前进气口，
中间黑色垫片是黏死在帽簷锁点上的。
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而上方从侧面一直延伸到后方红色区域，
主要的修饰只有这个应该就乱画的图案？
至少我看不出来代表什么，图案左右都是相同的。
同时这边也可以看到后方的排气口以及侧面的帽簷锁点。
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而帽簷螺丝，则是塑胶螺丝，
左中右的规格都相同，还各带一个塑胶垫片。
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帽簷部分，跟帽体正好相反。
前半段红色，后半段则是白色。
左右的图案基本上是相同的，差在最前端部分图案。
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帽簷末端，则是预留调整固定角度的设计。
往前固定角度会偏低，往后则是会拉高。
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这部分，放张角度最低与最高的对比图会更明显看出差异。
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而装上帽簷后，前进气口也能正常使用。
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帽簷有尽可能匹配本体的彩绘，减少突兀感。
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下巴部分，则是用上红色的下巴进气口盖。
理论上这块可以更换，但台湾似乎是没单卖这块。
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下巴上方的鼻罩，与旁边胶条是一体成型的。
用黑色的就对了... 不然这部分超容易脏还很难清。
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帽体正后方，这边图案蛮多的，
原本以为最下面 MMXVII 有什么含意，
查了半天结论是...好像没有。
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上方则是有两个排气口，
所以加上头顶后方本来就有的两个，共有四个排气口。
排气口也都是偏上方，排气效率非常不错。
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帽口部分
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帽口后方细节，上面打印的是 X4，正好为上一代型号。
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下巴的进气口有海绵阻挡，避免风沙直接吹入。
而进气口上方一样有打印 X4。
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固定方式为双 D 扣。
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内衬部分，
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颊衬配有 ESRS 快拆设计，拉下红布可直接拆下。
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共为五件式，一头顶内衬、两颊衬、两颐带衬。
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颊衬固定点为三个扣点，还有两个塑胶卡点。
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头顶内衬则是前面为塑胶卡榫式固定，后方为两扣点固定。
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内部 EPS，
中间绿色那块就是主打的减震技术 X-HALO 的本体。
据官方说法，这块区域透过该技术能增加 12% 的冲击保护。
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而侧面的 EPS 完全没有耳机沟槽，
虽然这点以越野帽来说，很正常就是。
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EPS 气道特写，不算特别深但也不浅。
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《体验感想》
会买这顶，原因很肤浅，就... 彩绘烧到。
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而 X4.5 的上一代 X4 其实也买过，还是第一顶越野帽，不过当时没写开箱文就是。
好在还挖得到当时一些照片，仔细比较了一下，
X4.5 除了 X-Halo 的导入外，进气口布局也是有差异。
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https://i.imgur.com/un2kKRL.png
https://i.imgur.com/1K6TVII.png
这次的 X4.5 公司货一样是亚洲头型的 EPS 设计。
帽子的长宽比上，左右更宽，这不仅能避免夹头问题。
戴着一路从新北晃去宜兰，没什么大问题。
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对我还有额外一个优势，就是即便没耳机沟槽，
这多出的空间也能让我塞入耳机不至于不舒服，
缺点就是塞入耳机会有一个扣点无法扣上就是，不过这是耳机单体过大造成。
《推荐评价》
M2R X4.5 帽体是复合材质，得安这批 X4.5 还从 5900 降价到 4800 NTD。
说真的，除非从国外找特价品，不然同样帽体材质的越野帽，国内市场这价位没对手。