楼主:
MagicYif (MagicYif)
2023-08-25 09:45:21标题有点支离破碎 不管他
我文组啦 幼稚园自然都考0分
昨天在排鹰流拉面的时候突然想到一个问题
大家都知道高转用力操 比较耗引擎
以我骑的750当例子
四档5000转时速100
跟 六档 5000转时速 120
是不是会多“耗”一点？
这边的耗包含且不限于功率 零件磨耗还有其他有的没的
有人知道吗 急 20点
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-08-25 09:46:00其实还要看机件的耐用性才能断定吧一般而言，金属机件都会有金属疲劳这种东西，只是差别在于使用时间，转速虽然对耐用性有关联，但不能完全断定
作者:
ayuhb (ayuhb)
2023-08-25 09:51:00作者:
cva2000 (半瓶水,响叮当~~)
2023-08-25 09:54:00档位/转速如果都落在扭力高原区，差异不大，
作者: s8803s 2023-08-25 10:08:00
说谎仔的话有讲跟没讲一样
作者:
zhoyo99 (安全帽研究所XD)
2023-08-25 10:27:00档位较高会多耗一点，转速会时时在维持你可以直接想像成你跑步负重维持同样分速档位高，齿比变重，维持转速耗能会较多档位低，齿比变轻，维持转速比较轻松在维持转速的这件事情上，高档位较耗能但有没有比较消耗引擎寿命，这就不好说或许会有，毕竟同样转速下负载更大引擎转速会在每一个微小瞬间都往下掉为了维持就会不断在每个瞬间耗能拉住转速
作者:
zhoyo99 (安全帽研究所XD)
2023-08-25 10:35:00拉住转速所需的能量，就取决于负载
作者:
zhoyo99 (安全帽研究所XD)
2023-08-25 11:11:00脚踏车有棘轮，平路的话这样的比较不准确脚踏车要爬坡用不同的档位维持同样转速
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2023-08-25 11:40:00会,但你到报废都感觉不出来
889讲的直接忽略就好！机械大意考个几十分就又自以为各种机械达人了
作者:
elynn889 (NcMar47)
2023-08-25 18:52:00确实，90分考的很烂，谢谢指教
作者:
Ikaruwill (浮き世から舍てられし)
2023-08-25 21:05:00九哥你当别人不知道你考的是单选题吗?考个单选题就会自我膨风觉得自己很行很懂的人恐怕就只有你了
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2023-08-26 00:06:00
你的心跳120 用同样的跑速跑了10分钟和60分钟 哪个比较累
作者:
future108 (千夫所指，万夫莫敌)
2023-08-26 23:03:00不要低于扭力区应该都还好低于扭力区也只是动力带不上来
引擎在设计之初就会有个功耗的甜蜜点转速（所谓的甜蜜点就是在这个转速下进气与燃烧效率达到一个平衡点，且震动也非常舒适）让引擎能平顺的维持在这个甜蜜点，自然就会省油又耐用，顶多用齿比去微调变速比去更贴近自己的使用需求，至于引擎的耐用度跟工况与保养有直接的关系，例如邮差的机车常常刚起步没多久就要停下来投送到下一家，这种长时间怠速+一直消耗离合器片起步的工况所累积起来的1000公里，如果跟着一般机车一样1000公里换机油，那引擎的寿命就会短。