楼主:
smisfun (Lin_Ah_Ma_Le)
2023-07-24 21:13:56如题，
台本有没想过直接放弃这个世代的新车，
CB650R/CBR650R继续卖到无法通过环保法规
等到再下一代车子有卖相后再引进？
不然750cc / 68p，
加上650F旧造型是要卖给谁？
还是这是被本田原厂逼的？
作者:
rzx008 (做自己喜欢的事 乐在其中)
2023-07-24 21:21:00说不定人家就是开始在交接了阿，650库存清一清就不卖惹
作者:
pmes9866 (没见过帅哥喔)
2023-07-24 21:22:00140喜美要卖给谁
作者:
rzx008 (做自己喜欢的事 乐在其中)
2023-07-24 21:24:00搞不好650停产后二手价跟台积六一样(个人幻想)
作者:
labe32525 (宅宅兽究极进化‧超M妹兽)
2023-07-24 21:25:00怎么看都比650好，干嘛不卖。
这个看起来不就是下一代来衔接的吗，台本就是100%日资原厂啊。
作者:
rockwho (FFForder)
2023-07-24 22:03:00干嘛放弃？都做了… 而且翅膀就是香
我本田卖车是卖全世界 你台湾销量是有多少 怎么老一堆人用台湾视角看世界==
作者:
abc45229 (你逆BJ4啦)
2023-07-24 22:15:00都是东南亚车，有四缸能选干嘛选双缸？
我说的才不是销量，你不喜欢也有人会喜欢，难道会"一台"都卖不出去吗。
作者:
labe32525 (宅宅兽究极进化‧超M妹兽)
2023-07-24 23:56:00键盘车手就是没四缸都别想卖啦XD
作者:
chrira (以马内利)
2023-07-25 00:12:00败市
作者: nothing0531 (weeei_531) 2023-07-25 00:39:00
卖什么车的决定权应该是在日本母厂
作者:
jengmei (郑小妹)
2023-07-25 00:57:00并双粪车
取名叫CB750F 之后改款圆灯CB750R 都比取Hornet 750好这台750跟Hornet系列 论外型.论缸数 打从心底都毫无关系
作者:
VL1003 (路人V)
2023-07-25 01:18:00日本企业哪会让你这样玩，要这样玩直接全车种配额减少，你如果是台本敢坚持不进新款，到时候没车卖？
作者: s8803s 2023-07-25 07:02:00
尊贵车主订车中
作者: sliverkc56 (SliverKC56) 2023-07-25 09:04:00
怎么还有人崩溃,结果cb/cbr650r都在销量前三还有一台三缸的trident660
作者: DarkNT (纽太) 2023-07-25 09:45:00
台本应该没想到马力会直接被砍掉1/4以上吧？看看GSX-8S都没事
作者: JamesPaxton (LHP) 2023-07-25 13:45:00
欧洲早就双缸称霸市场了，台湾还在哭没四缸
作者:
VFR800F (hondav4)
2023-07-25 20:09:00CP值超高的日制本田V4vtec一代神机 不知道卖了几台 再看看那个东南亚直四… 啧啧
作者:
Inar (Inar)
2023-07-25 23:53:00马力会掉是因为原厂管噪音，国外多的是原厂94-95的
作者:
zhoyo99 (安全帽研究所XD)
2023-07-26 10:17:00台湾车圈某些人观念就是蛮落后的没错...看一台车其他都不看，先看是不是四汽缸况且750不是跟自己650比，是要跟别厂比KRV销量也比HP差啊，照你逻辑做KRV干嘛GP啦干XD人家KTM一个Duke车系出了六七台还不包括同集团的黑箭系列照你逻辑他们的行销是不是都比你笨
作者: VizMorrx (OKOK我PA55) 2023-07-26 12:27:00
750一定是更好骑的 只是差在不是四缸爽度问题而已
作者:
qoo77613 (BIman)
2023-07-26 16:31:00普遍四缸心态应该不意外
作者: tabries1533 2023-07-26 18:00:00
重车版天天酸台笨，但是台笨车还是满街跑，销量一样是前段班，呵呵
作者:
bfacsls (bfacsls)
2023-07-26 18:29:00可怜啊，这台车
作者:
QmaxQ (行动代号185)
2023-07-29 01:37:00四缸事实上声浪屌打 质感好就算650这种捷运声浪 改管直接让新手高潮