先前在版上发过阿鲁的心得文
后来因为种种原因把阿鲁卖掉了（主要是RSV4 STD太香了XD
https://i.imgur.com/gVNDK1E.jpg
去年下了一次丽宝后深深感觉自己完全不会骑车
当初的成绩是2:15
回来索性买了台KAYO来极限练车
也慢慢从极限56秒推到49秒
今年三月第二次骑阿鲁下丽宝 成绩是2:05
差不多也是三四月 阿鲁的二手价突然涨了
于是一直想试试更多电控更强动力的我逮住了机会
https://i.imgur.com/wfV6gsk.jpg
落地改了脚踏后移/ RCS19CC+Z04/ 后欧/ SC中尾段/ 风镜/ 前齿-1
主要都是为了赛道做的改动
只可惜订的锻框还没到
从车行骑回家时最明显的感觉是
RSV4没有阿鲁低转起步自动补油的功能
差点熄火好几次 非常掉漆XD
而且功能多好多 没看手册跟水管不太会操作
还有那个自动侦测轮胎尺寸校正电控的功能
真的是科技与狠活啊
后来只在道路上骑了150公里就下丽宝了
这次装的是三月骑阿鲁下去时用的二手大闪
玩车使人穷 能省则省XD
第一节明显感觉到V4比直四加速快不少
减速也很明显的感觉到快
三段的防浮头 超方便直觉的TCS+-钮
这些都好实用
防滑的介入也比较没有那么突兀的感觉
但碍于这次避震器还没调整好
感觉阿鲁在弯道是更顺畅的
https://i.imgur.com/0NAnilN.jpg
附上奇怪的磨耗一张XD
整体来说真的有感觉到科技的进步
也有感觉到意大利的浪漫
更有感觉到V4引擎的热（夏天能在道路上骑等红灯真的是勇哥
https://i.imgur.com/xiz7Jbb.jpg
这次换车后丽宝推到2:02
不晓得是车变好还是人变好
但可以肯定的是在小场地练小车真的对骑大车也很有帮助 门槛也低很多
推荐给对赛道有兴趣的朋友或想推大丽宝大鹏湾的朋友