https://sdgs.udn.com/sdgs/story/123464/7091761
宜兰建议“里程储值”改善雪隧塞车问题，专家认为可以试试看，不过必须先透过诱因调
查分析，了解用路人不愿意走北宜公路原因，甚至要撕下北宜公路难走印象，也要调查若
有优惠是否会提高行驶意愿，全面评估可行性再推动。
东部区域运输发展研究中心主任陈正杰认为，政府要先了解民众不接受北宜公路的原因，
他认为可能是北宜公路弯道多、大型重机常在弯道飙车，容易车祸，很多用路人
因此宁愿塞车也选择较安全的国五。他建议要扭转大众对北宜公路负面印象，改善弯道
路线、连假试行管理大型重机暂不上北宜，不过一定要多方沟通协调。另外，
大众运输部分，政府也可增加鼓励诱因，搭配北宜鼓励里程分流，双管齐下。
消基会交通委员会召集人李克聪认为，一般人宁可忍受塞在国五也不愿意走北宜的原因不
外乎是九弯十八拐危险又不好走，且行驶时间比国五长，走起来辛苦。另外，国五便于衔
接其他国道路线，所以在推动北宜公路鼓励里程优惠前，一定要调查分析了解这些原因，
才能据以判断诱因够不够。
“回归自然，反而是最好的管制”，李克聪认为政府对于国五的管制太多，例如高乘载匝
道仪控，车内未满三人不得行驶国五，反而造成不均匀车流，在解除高乘载管制后涌现的
车流更塞。他认为，政府揭露的即时路况资讯不够快速即时也不清楚，让用路人难以规画
决定上路的时间，只要充分揭露即时可靠的路况讯息，让用路人参考选择，再配合北宜替
代道路诱因调查及推动，应该会更好。
交通专业警官表示，鼓励改走替代道路是非常实用的想法，台二线滨海公路与台九线北宜
公路路况良好，尤其北宜公路启用区间测速后，飙车骑士减少，用路人可放心行驶，若能
吸引小客车改走替代道路，让国五减少百分之十到百分之二十车流，不但缓解交通，也能
带动滨海与北宜公路观光。
作者: juju70302 (juju) 2023-04-12 15:22:00
可怜重机骑士，需求直接被漠视
作者:
LsugerI (嗯哼)
2023-04-12 15:22:00那个低能速限外挂区间测速才是主因吧，开车国五塞车大多时候还是比在北宜慢慢凸快，谁会想去跑北宜
作者:
STORMSQ (STORMSQ)
2023-04-12 15:22:00说的好像北宜在加入WTO前都没什么弯弯绕绕一样
作者: juju70302 (juju) 2023-04-12 15:23:00
想要减少北宜上的重机应该是开放雪隧来分流，让想要快速通过的重机通过，而不是为了汽车爽而赶走其他用路人吧？
作者:
wuliou (wuliou)
2023-04-12 15:31:00笑死
作者:
FallenWYN (banana man)
2023-04-12 15:38:00张育玮有徒弟囉
作者:
lovegogi (Lovelyz Hi)
2023-04-12 15:40:00他认为他认为他认为，牠是学者吗，懂科学吗？（我也想认为）我先说不可行（很难成功），真的车流转移到北宜，北宜车流变大，但是区间测速、测速照相（低速限）导致塞车（行进缓慢）根本不会有人愿意走，关重机屁事？
作者:
XA2U0726 (单眼狗干贵)
2023-04-12 15:59:00打压异己就是这群人最会做的事，可怜
作者:
swain (芒果树下的白日梦)
2023-04-12 15:59:00连假大重不上北宜→鼓励他们改成开车加入雪隧塞车？
作者:
wujunda (wu)
2023-04-12 16:03:00雪隧塞车 重机害的 华国交通专家的逻辑真棒
作者:
lovegogi (Lovelyz Hi)
2023-04-12 16:04:00永远记得以前1个外国人受访讲的：台湾机车很多，但是法规对机车不友善！不正常国家$&@#%…|||
作者:
labe32525 (宅宅兽究极进化‧超M妹兽)
2023-04-12 16:19:00在雪隧慢慢突顶多烦躁而已，北宜不小心还要吃罚单到底谁想走。
作者:
Dong0129 (阿东跟上面讲的情况一样b)
2023-04-12 16:20:00我自己的经验啦，我新手所以上快速道路都骑在速限+-5公里内，几乎每台小客车都比我快，到底是谁在飙车？
作者:
vul81320 (vul81320)
2023-04-12 16:33:00垃圾就是垃圾
作者:
masutaka (taka=米嘎)
2023-04-12 16:39:00哪来的智X
作者:
mr2gts (edsion)
2023-04-12 16:41:00改装速可达跟改装四轮还有超跑表示 原来没我的戏
作者:
SeLeKon (树林U质magic师)
2023-04-12 16:44:00我只讲四个字 干你娘
干你凉 是智障吗 区间50走北宜要多久才会到 他妈的自己毁了一条路还怪重机飙车???
作者:
baw88 (小宝)
2023-04-12 16:48:00欢迎大家开车跟骑白牌去飙
作者: DarkNT (纽太) 2023-04-12 17:03:00
区间限速40公里才是大家不想走北宜的原因吧？
速限先拉到六十啦笑死，大重上不去我就骑白牌，白牌不能上我就开车时速二十乖宝宝，来玩啊北宜公路区间测速之后飙仔减少？？拜托一下，上次看到那个时速八九十飙过去的难道是阿飘吗？出门看看好吗？
作者:
hop71120 (剑君十二恨)
2023-04-12 17:20:00三小理论，还禁大型重机，不检讨区间40有多难骑改去检讨二轮，果然是脑袋有渣的官员言论
我觉得不错阿，试办就知道问题不在重机上，是官员的脑子就算国5塞爆也比走北宜快吧，根本没有诱因走北宜啊，怎么可能分走10~20%车流
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2023-04-12 18:02:00北宜那种鬼区间~请交通部官员天天走看看
雪隧一起区间40阿，不是很喜欢区间？官员座车上限40啊
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2023-04-12 18:19:00假日试行重机走雪隧~把尊贵的北宜40区间让给用路人
作者:
rvd8164 (roylin)
2023-04-12 18:22:00真的低能
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2023-04-12 18:26:00
给你禁啊 到时候车祸不减反增看你要拿什么借口堵政策施行错误就下台究责
作者:
cva2000 (半瓶水,响叮当~~)
2023-04-12 18:33:00笑死，国五开通后四轮就不想走北宜山路了，跟重机毛关系苏花改也是一样，就算塞到死，有多少四轮愿意走旧苏花
作者:
Duc916 (916)
2023-04-12 19:13:00先解决热门路段飙车问题
大多塞在隧道内，他们没有想过为什么出隧道就顺了吗？
作者:
gland (葛兰特)
2023-04-12 19:27:00作者:
trij (掌柜)
2023-04-12 19:45:00作者:
e46m3s15 (///M power)
2023-04-12 19:55:00北宜上还会有低于40的超龟车，过弯速度几乎慢到停下来遇到这种的会更想死吧
作者:
soy5566 (酱油哥)
2023-04-12 20:06:00白痴 雪隧假日挤上去再塞还是比北宜快
作者: impt1144 2023-04-12 20:35:00
研究中心主任可能还没实际在台湾道路上行驶过吧
作者:
Reki1351 (Reki0000)
2023-04-12 21:02:00到处牵拖就是不愿面对问题，难怪台湾交通跟屎一样
作者:
NinjaRR (王杰森)
2023-04-12 21:35:00区间+山路才是主因吧牵拖重机
有种就禁啊^^现在烂成那样说真的也没多想骑北宜顺便连白牌脚踏车都一起禁一禁，全台湾都给我开车塞爆
有够智障 当年没国五的时候有多少人假日会去宜兰一日游？
作者:
DarenR (DarenR)
2023-04-13 01:38:00交通部又再搞弱智政策了吗
作者:
Gsm30768 (拉米水泡冬o)
2023-04-13 12:06:00四轮：这种素质还想上省道？
作者: Tomatowei 2023-04-13 12:14:00
台湾就是太多这种垃圾老人
区间40公里根本很慢好吗?一些没有限速的车子等于要盯仪表板在开车 一不小心就会超速的速度
作者: a510011a (KOG) 2023-04-13 12:52:00
所以重机都换成汽车比较顺畅囉，神逻辑
不是 有高速公路可以走谁要走山路? 这还需要了解原因??不然让重机上雪隧 北宜就没人飙车了 这样四轮就很好走啦 重机有雪隧骑 四轮有好走的北宜开 大家都爽XD
作者: dmccc 2023-04-13 14:23:00
哈哈哈 废到不想骂了
作者:
beachman (To be positive)
2023-04-13 15:12:00这有公听会吗?可以到现场参与并且发表意见吗?
作者: a71466356 (KEN) 2023-04-13 18:33:00
区间
作者: acheache (阿彻) 2023-04-13 18:52:00
逻辑鬼才
作者: dragonrose (远离颠倒梦想) 2023-04-15 01:32:00
缴税养这些官员...笑死