清明连假，这几天就常常骑出去
今天还特别去骑了一趟西滨，从梧栖骑到白沙屯去拜拜后再骑回来
因此分享一下高速下的体验
这几天可能天气的关系，西滨北上都逆风居多，自己是可以应付，只是安全帽会多不少虫
回程南下就还好，下午路上车也不多，基本上都是速限内在骑，除非超车。
六档情况下90km/h差不多在3000RPM，在高速情况下差不多都是维持在2500~3300RPM
拉到3500以上时，从油箱传来的震动感会变很明显，但不影响其他地方，所以骑起来的感
觉还好。逆风情况下车本身还能保持很好的稳定度，回程更不用说。
超车有试拉，高速超车是轻轻松松，超完再切回外侧，完全不拖泥带水。要维持定速状态
的话维持油门还可以，缺点是稍微松一点降速的幅度也满明显的，算是双缸车的缺点？或
许开雨天模式会更好维持，尽管加速灵敏度会下降就是。
梧栖到白沙屯这段的高架说真的很顺是很顺，但路面也不算太好，尤其回程时可以很明显
发现一些贴布痕迹在。感觉这台的避震偏硬，骑在这种路上又觉得有很奇妙的"弹性"，有
点介于有感与无感之间(有点难形容)。猜可能也跟RR的黏性有关
不过骑久了还是得稍微休息一下，由于双腿比较外八，这台的打档杆还有后刹车杆都比较
短，尽管左脚姆指不会酸，但腿还是会觉得酸。
这就是初次上快速道路的简短心得，可能还是要再多做一点准备，不过这体验下增加以后
有必要从新竹往返的信心(?)
接下来还是问题环节了：
1. 有推荐的打档杆跟后刹车杆护套或加长套件吗？看到网络上都是卖日系车为主的
有看到通用款但也不确定是否能上Speed Twin
2. 目前最大的难题，还是在是否要装侧包架或者是买绑在座椅后面的那种包包就好
目前单纯是想放两件式雨衣就好
题外话，这几天又回到买车的店家，再询问了第二点的问题
终究还是没有决定要装侧架，反而是预购了一件原厂的防摔衣XD
另外这几天骑下来，排气管中段的部分也开始变色，只是中间还空一段白的有点神就是
https://i.imgur.com/RkL32FC.jpg
还是红牌重机新手，不免有些奇怪的问题，还请各位见谅<(_ _)>