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最喜欢拆车车了
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外表干净，里面脏脏
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稍微清洁一下
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拆下的节流阀和油轨
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将喷油嘴送进超音波清洗机
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洗干净的节流阀
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使用大众散热系统清洁剂清洁水箱
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测量汽门间系
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好像有点脏?
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清洁ing
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汽门上盖螺丝有点脏
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清洁完毕
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拆下的火星塞及考尔(高压点火线圈)
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更换全新火星塞
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在火星塞螺纹涂上大众铜800
先用煞车清洁剂清洁后涂上铜800，
防止下次拆装时因高温发生火星塞螺纹卡死之情形
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清洁完的考尔装的太迅速，只好这样拍一下
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左边为清洁完毕的岐管
右边为未清洁岐管
使用大众长效型橡塑胶密封剂保养
使塑胶与橡胶零件保持柔软，
防止材料脆化与白化，防水防尘
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更换全新气嘴
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后轮框清洁
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更换全新后轮，并施作轮胎平衡
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后轮轴芯涂上大众多功能润滑脂
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使用扭力板手锁紧
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后轮卡钳螺丝上螺丝胶
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使用扭力板手锁紧
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使用除蜡水帮轮胎除蜡
大众轮胎除蜡水，
去除新胎上的轮胎蜡及脱膜剂，可防止新轮胎打滑，有效且持久的清洁效果，特别适用于
橡胶材质
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洗好的干净水箱
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倒入大众水箱精
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清除进气系统的软积碳及燃烧室、排气产生的硬积碳
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双缸平衡中
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双缸平衡完毕
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前土封已经有裂开的征兆
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分解清洗前叉，并更换全新油土封
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依照新车主体重选择MOTUL不同号数的前叉油
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前叉油更换完毕
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更换MOTUL 10W50及全新机油芯，
同时安装行车纪录器和USB充电
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卸下旧机油
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整理线路并安装行车纪录器
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肮脏的前煞车油
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更换ATE SL6，跟旧款SL煞车油比起来，
干沸点260度提升到265度，
而湿沸点165度则提升到175度，
跟旧款相比也有更好的的流动性和安定性
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肮脏的后煞车油
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清洁油杯更换ATE SL6
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更换原厂全新空滤
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装回车壳，完工
MT-07满血复活
也谢谢版上车友支持