鸿宝的预售价41.8多退少不补，可惜还是没能压在40但这价格稍微好看点了，但我真正想
要的是s1000gt….
https://i.imgur.com/1c4efB4.jpg
只能希望台铃再加把劲看能不能引进了
※ 引述《Duke200 (Duke)》之铭言：
: ※ 引述《kelvin0603 (新爷)》之铭言：
: : 自己再更新一下
: : 目前有些经销商已经开放预购
: : 我梦到价格落在43.8啦
: : 毕竟也是做梦时业务说的
: : 不准我也没办法
: : 先预购一样付订金 车价出来不满意都能退
: : 这价格我觉得还满有竞争力的
: : 毕竟电控全上 还有Suzuki铃菌加持
: : 说是s750后继车 除了并列四缸变270度双缸
: : 应该是大进步才对
: : 坐等实车和试乘会 希望有更大优惠空间
: : 这样铃菌就更多了？？
: 如果真的是开43.8万，台铃洗洗睡比较快啦!!!!!
: 拿同级距对手CB750跟MT-07价格来比
: GSX8S 8999美金(约27.5万)
: CB750 6999英镑(约25.5万)
: MT-07 7899美金(2022年式)、8199美金(2023年式)
: 台叶37万(2022年式)、 38万(猜测)
: 额外对手
: Trident 660 41.8万(2022年式)、43.8万?(2023年式)
: CB650R 38.9万
: CBR650R 40.9万
: CB750预计会比CB650R便宜，猜开37万上下(MT-07直接不玩了XD
: 大黄蜂的配备跟8S差不多，大概只差在快排要选配，
: 这了不起多加个1~2万，这台还是低于40万，台铃要拿43.8万来打别闹了吧，
: 何况本田还有翅膀信仰呢!!!
: PS：CB650R国外售价比8S还高，结果台本可以压在38.9万(虽是台规)
: 上述看起来台叶的MT-07也稍贵点，大概开个35万比较适合，
: 然后2023年式开个36~37万(各家车价从20年陆续上涨QQ
: 假设台叶2023年MT-07开38万，两者国外价差约800美金，
: 8S较合理价格为40万上下，开43.8万是有猫腻吗? XD
: 老实说对8S是蛮有兴趣的，但裤子脱一半看到要43.8，默默把裤子穿回去
: 以上是键盘分析，请多见谅