以下心得是我车主本人骑乘1500km的“主观” 心得文，鉴于板上目前也还没看到新年式样的分享，故也来抛砖引玉一下！
优点
1. 低转扭力够大，这车最大扭力在7000转前都给你了，常用转速带3000-7000rpm扭力加速充沛
2. 油耗相当不错，以我几次出游台中市区到天冷和台中市区到阿婆湾乱乱催约16-18，一般骑都约20km/L附近。
3. 外观极具辨识度，看到那个丑不拉机的坐垫就只有这台xsr900了（我个人觉得这个坐垫很香的QQ）
4.原厂排气声超香，个人觉得不用改，原厂已经不输蝎管又是低调底排降低被拦的机率
再来说说缺点部分
1. 引擎部分异音和上一代一样没什么改善，应该是内链声，精致度和我上一台765rs有明显差异
2.改装品少，基本上只能找09的来用，09能用的你不一定能用QQ
3.轴距1495mm较长，应付一些小弯或U TURN确实可以感受到较不灵活
目前累积里程约1500km，整体而言是瑕不掩瑜的一台好车，坐垫部分很多人不喜欢，但我觉得这才是凸显出这台车和其他车不同独特的地方，我个人是蛮喜欢的，尤其隐藏在座椅下的灯也是小巧思之一。加上这车的扭力高原非常广几乎是你任何常用的转速域（9000rpm以下） 一转就有力量给你，超车也是轻松自在，另外整体细节可以感受到山叶比MT09更用心在这台车上，台叶不进对于复古控算是相当可惜，目前贸易车售价似乎已经涨到60.8万了！
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