牵车好像也一个多月了，很多新买的哩哩叩叩都用了一阵子 想说可以来发个废文心得 要是
刚好有跟我一样的重机菜鸡想买东西的话可以参考看看～
在前一篇刚牵车的心得中，我写说觉得T120很难弯，不好操控，在台三骑到快死掉。在一个
月后的今天我想将这个心得收个七成回去xd
这一两个月我陆续换掉磨的差不多的原厂后轮跟翻胎变形有点严重的前轮，后轮换成A41，?
轮换马牌道路三。另外因为有长途骑到台东的打算，所以还是做了两轮气密。
重机最重要的两只脚整完之后一骑，夭寿 差超多的！一般道路转弯已经不用在那边煞到快?
半离合慢慢噜过去了，顺顺的压一点就能转过去。走台三也是，基本上都可以三档走完旅程
（除了少数急弯要挂二档）
轮胎真的好重要啊…..
第二个超影响骑乘感受的升级是，在凯旋社团里被烧到的一个配件，booster plug，名字取
得很帅气，实际上功能就是欺骗ecu，让ecu觉得现在温度太低 需要给多点油，从而造成油?
浓度拉高
白话文就是！现在低转起步会超顺！不会再动不动就开始抖 觉得车子要熄火了
装了这个之后市区骑乘真的是只有轻松，塞在车阵中也不用担心抖到自己吐血
骑乘上除了一开始一直在骑的台三 也解锁了新生高架桥跟西滨
新生高架桥印象中就是之前有重车上交流道撞到前面不敢切入主车道的车结果被后轮辗过那
个，不得不说 加速车道真的是短到靠北，除了这点有点恐怖以外没什么好说的 路面品质也
很好，可能骑乘时间的关系上面没什么人
西滨的话由于在网络上也是看了不少网友心得，所以一直不敢晚上去骑，怕一个不小心就被
一台飙高速的砂石车做成鲔鱼罐头
不过这几天刚好有个机会可以白天骑骑看 所以即使下著雨我还是想说，上吧 就上吧！
实际骑一趟台北到竹南后，老实说我觉得….还行欸！以后要是要来回这么长距离我应该会?
续把西滨列入选择
路面品质是普通，有些路段好有些路段有坑疤，时速80公里的话，是还够用
掉落物有看见一片纸板在路肩 一根木头在分隔岛旁边。还有三不五时就有一条泥土在路中?
，很像是有人边走边拉屎，这个应该是最可怕的地方了
除此之外没有遇到有人逼车，也没有车子是真的速差很大呼啸而过，可能运气不错吧
桃园新竹段的风真的很大很大，但可能车重的关系加上本人肥宅（90公斤）所以只要身体压
低 从五档切回四档骑，就也不太会晃～
西滨一路上真的有点像电影里的场景，八里海边的大浪、凤鼻隧道都让人很印象深刻
还有一些很像红树林的河口聚落
另外再分享一些废废周边心得
帕拉丁橘标，因为防水想买这双的我整个气死 不知道是不是鞋面买错材质，打档的左脚一?
进水全部湿透 超不爽
Exustar E mg223手套，追求实用至上 防水防风且保暖 所以选了这双当冬天手套
保暖效果是真的一级棒，配上加温手把可以从掌心传递热度进去 冬天基本不担心
防水部分雨下太久还是会进去 已放弃
操控感上还行 不过感觉可以买再小一号 可惜店里没货
觉得最方便的部分是掌心可以把镜面的水抹的蛮干净 好用！
米其林脚踩双筒指针打气机，没什么好说，全机械就是爽，原本想说大家都用电子打气机，
是不是真的重机打气很累。实际打打看觉得也还好啊 踩两下就1psi，方便又不怕没电
最后附上装了新包包的T120，希望这包包不要被干走xd
https://i.imgur.com/uO53QsL.jpg
感谢各位收看废文