https://i.imgur.com/HqLwkor.jpg
实际上租S750是很久以前发生的事情了
但是留下的美好印象太过深刻，一直心心念念要写个文吹捧一下
但也不知道为啥就一直没写，更不知道为啥现在忽然想写
整体心得 :
租车体验前 :
https://i.imgur.com/EctVPVQ.jpg
https://i.imgur.com/GRKSB4l.jpg
租车体验后:
https://i.imgur.com/LVyKsed.jpg
https://i.imgur.com/u6vrmuy.jpg
优点方面 真的是到现在有时候坐在VFR上还会偶尔想起来的程度
1. 好赞赞的引擎
铃木引擎真的好赞! 丝滑流畅 收放自如 油门反应快又没啥震动
目前骑过的车中最深得我心的(非V4)引擎就这颗了QQ
对了，这颗引擎打档脚感完美，档档俐落扎实
离合手感完美，没有AS离合器也没差
这颗引擎连同变速箱等设备 会给我一种高级机械表的感觉
仿佛能看到全引擎的齿轮跟轴承飞快旋转着
没有多余震动跟噪音，但你却能恰到好处的知道他在转
2. 神秘的操作感
轴距明明还比CBR650R长 (S750 : 1455mm/ CBR650r : 1450mm)
实际骑乘产生一种车很短的错觉
且重心超级集中(体感)
有一种只有引擎有重量，其他全车是没有重量的感觉
这件事真的很神奇，骑起来会知道这是一台大重 重量十足
但是操作起来比同厂Gixxer SF250还要俐落轻松
过弯起来会有种车子很短 大概跟150速可达一样短的错蹶
3. 反应超快的后悬吊
租车当天狂风暴雨，但我还是硬著头皮走了原定路线
风雨在我路过擎天岗的时候达到了最大，
但在狂风暴雨中就算是Z字弯，还是喷著水的排水沟
后悬吊表现的无懈可击，很有存在感 只要后轮稍微离开地面(例如金属伸缩缝或水沟盖)
马上后悬吊就把后轮压下去
如果要说缺点是有一些 但我觉得都不太严重
* 不是指针表