前言:目前主要是骑sv650，因之前上西滨常常被逆风吹的不太舒服(只有装个小风镜)
加上长时间hold住油门，加上巡航的转速(大约4~5000转)让右手很麻
因此当在YT看到小三介绍AK premium(AKp)，虽然知道光阳和AK一代过去一些事蹟
但它的一些功能仍然有打到我(电动风镜、定速巡航、红牌(但一年只要缴3千多)
车厢等)，加上在重机展上看到水蓝色其实还蛮好看的，因此还是决定试乘看看
试乘心得重点：
1.没在路上骑过大羊(尤其重量超过200kg)，因此牵车和停车时比较花心力
尤其因为椅垫还是比较宽，双脚只能前掌着地(身高约174)，单脚等红灯还OK
市区转弯还算顺，但小巷子右转还是有些压力
2.起步还算轻快，时速20~40的确如小三说的有点空空，速度不知不觉就6~70了
在大汉桥上稍微催一下就快要100，加速还是有力的，毕竟是CVT大羊
出力还是没像档车直接，但不用换档和拉离合，就看个人取舍了
3.风镜升到最高时，上缘刚好重叠视线有点尴尬，因此有稍微降低些才能闪开，
可惜只能试乘20分钟，所以没办法上台64测试高速+遮风+定速，但风切声有变小，
多少应该是有遮蔽效果的
4.第一次骑后照镜前移的车，加上车子重量，有点像在骑休旅车还蛮爽的，但椅垫
有点薄，即便只坐20分钟都有感觉到硬硬的，真的买的话可能要加厚，只是可能就
更难踩地了(因为有背背包，所以没测试后腰靠)
5.油耗还是有点有感，市区绕个20分钟(大概快一半时间都在等红灯)，油表就掉了1格
，也可能是那格刚好快没油，因此只是个人感受
6. 有车箱(而且还算大)很棒!
结论：
原本是有想趁优惠价35.8万购入，但骑过后觉得这车还是太宽了，家里车位后面
塞不下orz(不得不说sv650真的窄，跟我FT6差不多宽，路上白牌过得去的车缝
sv几乎都过得去)。另外就是虽然AKp已经改善很多过去AK的问题
(在此致谢AK1代的车主的血泪付出<(_ _)>)，还是决定多观望一年看看妥善率，
毕竟现在不是没车骑，不要为了那1.8万优惠变成白老鼠，加上我是很不喜欢
车子没事东坏西坏，心情会很差。
BTW，sv慢慢骑了2年多后，突然发现可以很顺无离合进退档(都怀疑是不是装了
快排跟滑离)，因此决定还在有精力能骑档车时就多骑，等3~5年后再转看大羊，
如果到时AKp的妥善率真的稳定的话，是会考虑的~
以上小小心得分享，谢谢大家~~