继上次一年内换了五台车
这应该是今年最后一台了
小弟骑车次数不多 都是放假公休才会骑车
平常不需通勤 故选一台好看好骑霸气的车
摆在工作地方 就算不骑车 也能当装置艺术
这台在当初可是市售车最大后轮宽度240
原厂轮框不变还可以塞上260胎宽
光看后轮的霸气宽度
看着就兴奋
但车重高达350公斤 也是很多人劝退的地方
稍微前倾的坐姿 脚踏还前置
矮个子要骑这台车
让人呈现ㄑ字型坐姿 久了腰酸背痛很正常
但其实有些套件可以减缓这情况
也是我入手这台第一个原因
手把增高 脚踏加大
让我这个号称165也能骑这台车
说完全舒适 太多 但至少不会有不适感
顶多打挡时 脚要伸直去勾上来就是了
https://i.imgur.com/ltkh6fN.jpg
https://i.imgur.com/LemnvXr.jpg
人小志气高 你奈我何
但也知道自己弱点
所以在骑乘时要多注意周边车辆
尽量行驶速度不要太快
但在快速道路 真的很常不自觉就上到14-15格
听到测速才自觉太快需放慢下来
排气量直逼1800cc
排气管低沉声音也拜他所赐
虽然税金也挺吓人
但也只能说平摊在每个月上还好还好而已
目前有哪里觉得缺点吗？
很少很少 可能就是千千万万别在斜坡停车
350公斤车重绝对是倒给你看
倒就算了 还很难牵
这台cp值其实真的很高 目前没有新车了
当初新车大概70上下
妥善率很好 扭力输出直接 大扭力的快感
这台车也可以完美诠释
原厂有给单座盖 也有坐垫 可载后座
甚至也可以直接变巡航车放两大包包
目前想法还不多 有什么想问的也可以提出哦
https://i.imgur.com/qlYEIXO.jpg
https://i.imgur.com/CkVJISX.jpg