楼主:
weimax (威威)
2022-08-04 01:17:50我虽然还没入坑，但可以讲一下一个平凡人的看法
我在我儿子不到2岁就接触滑步车，3岁受正式的进阶训练。滑步车这圈子现在发展的非常蓬
勃，店家、教练、车款、赛事，相当多的资源，所以进入门槛真的很低，但竞争非常激烈，
全台赛事平均每月1到2场，小的200人、大的4.500人。一场报名费约900，我印象比TSR还贵
……
花费部分，人身部品约3000到8000
3岁前大部分还是铝车在改装，车加改装粗算1到3万
4岁开始常见碳车，车架粗估2万
至于不改就不快吗，这倒也不是，重点还是人的动力跟技巧，但如果你小孩跟另一个小孩在
伯仲之间，那其中一个换了碳车后有很大的机率会在直线领先，所以4岁后其实换碳车或框
的占不少。
技巧部分，通常4岁的高阶选手在走线跟过弯都有一定的水准，5岁后都在近身肉搏，但滑步
车完整的赛事影片较少，拍摄也阳春，可以找光速小子看看。
虽然上述有一定花费，但因为课程跟赛事很普遍，所以肯花时间跟金钱的家长其实不少
但进入到机车就完全不一样的世界
光是人身部品就不同等级，小孩皮衣还不像大人订一套穿几年
再来pw50 一台新车75000也不是那么容易下手，但我认为影响最大的还是车买了去哪练跟谁
来教
撇除老爸本身是车手跟车行外，一般人确实很难有这样的资源去改车练车。
我在台北我自己知道是大直桥跟秀朗超跑有人会偷练，大直桥本身是一堆儿童运动的圣地，
所以尖峰时间不用想在那边练，稳被叫警察的，我原本打算要买了在秀朗超跑，但现在被改
为停车场也没办法。所以不加车队不套关系，连车买了哪里可骑都不知道，整个就抬升了门
槛，我总不能每周都跑南投怪物……
滑步车练到现在快5岁，已经知道他不是车手的料，碍于前面提的也不敢贸然入坑，下一步
可能只会先换台电动越野车让他练习油门控制再看看吧