Re: [闲聊] 对于排气量125以上机车上快速道路

楼主: huangtzuhao (Jermaine)   2022-06-28 21:19:27
撇开台湾白牌机车驾照没有鉴别度,使用者程度参差不齐,三宝和89猴同时上去画面太美不
敢想像
单纯论车子本身的话,白牌性能要跟上车流是可以
但旗舰车种外的车感觉会力不足,想变换车道超车可能就很难,维持车速也会转油门转得很
累。比较娇小的车款,和平常市区骑乘比,还要拨出心力维持车子稳定(风压之类)
还有车况也是,一般市区车子真的只要能骑就好,很多人不是特别勤劳在耗材、保养上的更
换,虽然号称150很多车子也因为老旧其实很难轻松高速行驶。要勤劳保养、维持原有性能
对车子的保养又更要注意,也是隐形会增加的成本
如果说不只用排气量,同时也考量马力和车款的话,不知道是不是可以在新增一个级别(或
者黄牌往下延伸)让
150以上有能力的白牌车款上去。现在的车种太多了,同样是白牌能够轻松上高速的车款还
是有差
作者: avgirl (~单身纯情Big肥宅!!!~)   2022-06-28 21:23:00
CBR250RR 可上!
作者: thrombocyte (血栓细胞)   2022-06-28 21:26:00
150空冷引擎都可以在日本跑高速了zzz日本人开车狗干快的 根本没差
作者: RV (不要猜我密码)   2022-06-28 21:38:00
讲得没错,一般黄牌要在快速道路超车都有点吃力,更何况白牌
楼主: huangtzuhao (Jermaine)   2022-06-28 21:49:00
噢我觉得白牌可以上喔,白牌很多车种还是胜任快速道路。日本的作法我觉得是很值得学习的,150就可以上去,让不适合高速的小车款低于150就可以了。当然希望路权开放同时考照可以更严格,有安全路驾观念是完全没问题的
作者: Killercat (杀人猫™)   2022-06-28 21:51:00
可能安驾要重考一下,不过150对于维持级速110 kph(GPS)
作者: yly (烧)   2022-06-28 21:51:00
讲白牌就会有优越仔叫你滚回biker版取暖 笑死
作者: trij (掌柜)   2022-06-28 21:56:00
Ok la都有人拿GB350骑首都高了,看影片也满顺的
作者: pal42204 (四二二零四)   2022-06-28 22:00:00
讲的好像红牌驾照有什么鉴别度一样
楼主: huangtzuhao (Jermaine)   2022-06-28 22:03:00
是没错啦哈哈,考过三种驾照都感觉没啥鉴别度……
作者: LiamTiger (Liam)   2022-06-28 22:14:00
200cc以上改成黄牌可以上快速道路呢
作者: ayuhb (ayuhb)   2022-06-28 22:21:00
然后就要停那屎一样的汽车停车格
作者: f805201 (晃晃)   2022-06-29 03:03:00
大重也只是少人考而已,哪有什么鉴别度,钱交了很难拿吗
作者: A380 (大懒虫)   2022-06-29 08:43:00
考照制度真的要改 如果开放白牌车(or150以上)也能上高速 觉得应该再多考一张"有鉴别度"的特殊驾照
作者: thrombocyte (血栓细胞)   2022-06-29 10:26:00
我觉得现在就该要让驾照有鉴别度 不管几轮和牌色路上看过多少败类了
作者: Killercat (杀人猫™)   2022-06-29 14:09:00
加强驾照鉴别度只能减少危险的无知者,但是无法让败类改过向善,这是不可能的。
作者: Fairytale929 (肥狸)   2022-06-30 09:20:00
另外撇除国道,一些快速道路下闸道的设计超不良的刚下去就直接来个红绿灯,根本意图制造堵车跟害人还有那种先上再接下的汇流设计,这也是制造回堵跟安全的隐性杀手
作者: Killercat (杀人猫™)   2022-06-30 10:26:00
先上再下那种是钻石型,这设计就是因为需要经济(否则就会有集散道)的妥协设计

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