站长您好
先推一个你承认重机黑，相信你真的保持非引战的心态发文
对于下面各种嘘文也希望你能包容
※ 引述《ggin88der (ggin88)》之铭言：
: 小弟目前是偏乡地区加油站站长，看到这篇新闻心有所感与各位讨论讨论。
: 先表明立场，小弟目前是重机黑，但我自认是比较理性的黑，冒着可能被嘘爆的风险，
还
: 其实看了很多篇论战文，拿各种数据互扁吵架，看来看去还是没有解决问题，个人觉得
其
: 我觉得重机现在需要做的，其实是解决社会观感问题，政府政策反而事小，容小弟娓娓
道
: 先说好没有要引战，目前观察社会大众观感就是如此。
: 吵、飙、钻
首先，吵，飙，钻三点
就二轮法规的确有很多模糊的魔幻空间
就中南部更有新兴起的电动车（移工问题）
挂个电动车牌照
各种直接左转车道直接左转或直接跨车道转弯
因为没有牌照还无法检举
这个我相信很多人非常有感
特别如果上下班会经过工业区的人
但是你举例的三点
却回归到社会观感问题
变相‘惩罚’不给该给的权利
今天如果a员工迟到
所以公司要求全部员工提早一个小时上班的
以确保‘大家都不会迟到’，而不处理迟到奖惩规则
因为你们员工给老板观感不好
是不是我也可以这样表达？
政府，就是主管
今天民众要求的是你的税金比照汽车，却不给该税金的权利
主管却带头说是因为观感问题，却不解决‘公平’的状况？
相信你是主管，用这个角度想想
可能可以理解不公平的主管，会造成多大的伤害
: 吵这个东西很微妙，本人偏乡地区加油站，那重机的声音可以大到什么程度呢？目测两
公
: 尤其，现在社会的观念就是重机是机车，故各位座下心爱的重机们，很大一部分会与各
种
: 飙这个东西，这部分很多骑士会拿政府数据出来看，小弟觉得有失公平，我相信各位骑
士
: 另一方面是，飙车所造成伤害来说，确实自己超速伤亡自己要用命去担，但“我要赔钱
啊
: 钻这个东西，我个人行车骑车甚至走路都是比较保守的，一来本人居住环境附近路都很
大
: 看了很多篇论战，其实个人以为最重要的还是态度问题，很多反方论点会拿汽车干嘛干
嘛
: 贵团体想要上国道，想要提升社会观感，需要的不是去硬怼回去，个人看很多论战文很
多
: 政府其实也是看民众风向做事，若老百姓对重机感冒，那当然谁开放谁就丢官，所以其
实
: 故小弟再此建议各位，想要社会观感提升，一来与其他屁孩烂改车切割，与他们断开社
会
: 说到底本人就是重机黑，但各位若自比道路君子，外谦而内自省，不扰民不吵架，社会
印
: 希望能看到各位骑士能被社会接纳那天。
:

扯到税金就觉得是否降税就能接受比照白牌待转不能骑禁行机车及高架/快速道路？

老实说我可以耶 不要变来变去比较重要路权变回和白牌一样之后就有更多人探讨白牌路权和道路规划问题

红黄牌目前也就二十万辆而已，白牌车有近1400万辆，再说有红黄牌且会在乎路权的人大多也会关心包含白牌路权在内的各种道路问题

我看你是没看过大重嘴脸喔，白牌管他去死，不爽你买黄牌啊这样子的很多

小弟被嘘爆仔，其实税金降低我是赞成的，虽然本人没有研究过本国对于重机税制如何，但本人对于政府以该汽/机车的排放数直接计算税金感到十分不解，个人认为燃料税应并入油价做使用者付费计算为宜，重机车辆不应以汽车税金计算小弟十分赞同，有些骑士可能家中重机/汽车一年行不到几千公里，却收取高额燃料税，个人认为此税制确实是政府便宜行事的结果。另外，小弟的文意不是要惩罚重机族群，而是在现在社会重机族群不被社会所喜是事实，那么寻找改变印象之道应是重点，个人认为挑起24轮之争真的不会改变现状，改变自己比改变他人容易，这不是惩罚，而是如果自身做的好我相信社会也会看见的，汽车虽然很多问题各位说的完全没错，但说真的，汽车已经进入社会这个圈子里面的话，相较之下重机是“比较”新兴盛起的族群，我想打入圈子自然需要一点辛苦的过程，，一如黑人要融入美国社会一样，中间也是费尽心思，我知道这个比喻不好，但小弟一时之间找不到更好的比喻了。感谢您的理性讨论回复，祝各位有朝一日能在国道驰骋再次强调是，不是汽车没错，汽车乱开也是一大堆的，但整体社会就是“比较”站在汽车这边的话，为什么不尝试用一种比较柔的方式改变社会呢？我个人真的没有要检讨重机护航汽车，只是供各位一点思路去突破困境，若各位觉得我乱说话，就当我乱说吧。

回楼上，你的比喻还真没错，现今就是对机车各种歧视啊，你自己也知道是歧视了？你这不是自打脸？

重机不被社会所喜是事实？ 那是你的同温层吧？

黑人争取权利的方式好像不是把脸抹白说我很乖请给我权利

重机不被喜欢是事实啊，歧视和双标这么严重用观感就很好笑，汽车违停一堆观感有差吗不可能啊，你要说什么行为不被接受，根本上那就是一群共犯结构好不好

有重机的人大多都有汽车，看你分汽车重机，代表政府施政很成功，政府就是想要分而治之，民众自己去互相牵制去吵，有权责的官僚就可以在后面按利益操控。

绝大多数人都会说台湾交通烂透了，但有想过要禁行自已吗？怎么可能今挡重机理由这么多，说穿了就是非我族类，找一个标准排挤你的利益，至于这个标准，我可以不用遵守上一篇就很明显的，当重机族举例汽车一样有这问题的时候，就变成汽车好不好和上国道无关

我支持取缔噪音车辆，但这不代表你的观感可以凌驾于法律，取缔车辆跟依法开放路权都是政府该做，不是你的观感问题。你观感再好，政府怠惰不作为或者乱搞，也是一样。政府没在关心你的观感，只有要反对禁止的时候把民众观感拿来当挡箭牌。

今天就是同一个因可以不同的果才会吵半天

废文，观感三小啦

继续活在自己世界吧，就是大家都讨厌重机，没人会支持重机 结案

其实就台湾最特别，机车还有特别的驾驶方式，税金跟权利根本没关系

事实是欧美的摩托车驾驶者素质没比较好 却有比较好的路权

权利是争取来的，不会凭空而来，台湾道路为了各种四轮限缩两旁人行道，很多市区道路难走的要死，却很多人觉得正常？鬼岛就是路不平，也不平权的地方。大家却不觉得怎样....

本来就是机车分牌色干嘛，还不是因为白牌不准上，要分牌色5000cc以上的汽车要不要给个金色好了

事实你个头 很多族群也普遍不被喜欢然后呢？他们的权利被阉割了吗？事实是他们的权利福利都越来越好，会吵才有糖吃，莫不吭声就是只有被收割的份！！G8der你还是不要发言，每一个字对骑重机的人都是满满的歧视与偏见，没有人看了不火大

笑死 不懂可以闭嘴 讲干话只会被看没有观感跟权利挂钩 都2022还在连坐法

什么改革什么开放之前绝对都是一堆既得利益嘴脸在靠腰啦 禁止奴隶 禁止童工 开放女人投票权 缩减工时 提升劳工安全这些你早就习以为常的事情以前都是拼命争取来的 扯什么社会观感不佳 怎么看都是既得利益者美送而已啦干