我现在是骑野狼，也骑了不少年了
本来有想去考红黄牌的驾照，顺便来个换车升级
但后来因为时间安排和报名费，甚至是家人劝退停车不方便等问题
还是决定维持骑白牌车，想说现在白牌的档车选择也越来越多
但随着年纪渐长，想去玩的地方和骑乘的路线也可能和以前不太一样了
有考虑要试着玩一些越野，甚至本来骑野狼的时候就会走些轻度off road的路段
也想要长途骑乘、旅行的时候，能够舒服些
因此，让我想要找一台白牌的ADV来和现在的野狼接班
只是找了一轮之后发现，白牌ADV的好像选择没有太多
台湾这边原厂有提供据点和服务的，大概只有KTM 250ADV这么唯一一台
有传闻Suzuki好像会进一台V-Strom SX，但好像只是传闻而已
其他的选择大概就真的要去考个大型重机的驾照才能骑，排气量都比较大些
https://i.imgur.com/rf0ksWs.png
初步看下来，KTM 250ADV规格配备给得也蛮不错的，价格也不贵
只是没有其他比较对象、只有唯一选择，让我心里有些怪怪的
想找其他白牌的同类型车款来当比较对象，不知道版友们有没有其他推荐的车型？
同时也想知道KTM 250ADV这台车的评价如何呢？
又或是，真的来张大重驾照买大台一点比较好？

跟390同一个引擎，病也一样

就动力来说，KTM 250ADV的表现绝对是OK的甚至动力也逼近川崎的X-300，很够用了

CB200X?

Crf250rally

crf150自己改

然后竟然没人嘴这里是superbike

即使Suzuki那台引进，在规格上还是输给KTM 250ADV一截光是KTM 250ADV上看得到的WP避震、Bybre卡钳、ABS可关

250ADV满贵的吧，那价钱都黄牌等级了

闭…..等都比还没引进台湾、规格和给料不明的V-Strom来得实际

我觉得大重驾照去考也是无妨 日后可以租车等等的

cb200x、crf rally系列，在往上就是红牌了

KTM250ADV价格大概和CB300差不多，但看从什么角度去想ADV本来价格设定就稍高，加上动力也和黄牌同等只是白牌车多了找停车位的优势，黄牌车可以上快速道路每个人会取舍的点不一样，但从规格来看，KTM250ADV价格是蛮有诚意的了毕竟欧洲车94香，楼主快买来开箱～

多功能车通常都会特别强调长途巡航、高架道路的舒适度问题是台湾法规白牌没办法上快速，导致白牌多功能没什么人会想引进建议还是黄牌以上，不然只剩一款能挑

我来 这里是尊爵不凡大重板

考大重报名考照很便宜了.至于你个人要骑要买什么车.也不必考虑家人意见再来这里是重机版不然本田有一台cb200x

这种ADV档车的车身多半比较长，但跟一群白牌走像台北桥那种狗洞、或是进待转格，在长途骑乘时会比较舒适吗？如果是速克达，可以考虑BWS或是本田的XADV150。

白牌认真就不要去想adv这件事了，这个级距的都是做外型而已，扭力都不够大。阿福拉力会是比较好的选择。

不如靠张大重，牵台可以上红盾跟高架桥的黄/红牌ADV,这样长途旅行才会更有效率&舒适吧

有色牌种才有资格待在这边，你这种混合题只会得到直上大重的答案

KTM 250ADV蛮好用的了，之前在01有看过网友的分享https://reurl.cc/q5kRAN平日的通勤、旅行使用，或是去上越野课都很得心应手

野狼125绝对是白牌多功能车CP首选

ADV做大排量通常是要负重能力和长途巡航要轻越野找17吋胎换越野也可以上啊 有一定要ADV?如果你是要负重野营什么的 找街车挂三箱也可以吧想长途还是上路权 巡航轻松不用拉转 有高架 超车凉凉

白牌跑错地方了

这里只讨论够super的机车(x

你ADV不太会进市区吧 有需要管停车问题吗 而且红黄牌又不是没地方停

你的需求就野狼悬吊加长就可以应付了

难道我不行吗？

水货吸阿福大概160k

来了来了

这里是群聊不是白牌俱乐部（误

你的选择还不够super

长途要舒服 绝对不是骑白牌 光是一堆路不能走就够你烦

红黄都会区有些地方是真的找不到停车场能进好吗

以个人上过一次KTM多功能体验营的粗浅心得来说，真的要跑土路的话，250ADV马力会略显不足

x300看起来不错，可是太贵…

KTM250ADV引擎跟水冷排系统都是新的目前没有像我们17、18这几代这样哀嚎

我也是上班族原本完全没骑过档车，每天早8晚9 周六加班到下午。礼拜一报名驾训班，然后周六晚上跟周日练习 礼拜一考一次过。 有认真练一天就够了要买大cc数还是黄牌以上可以上快速道路比较方便

还有CT125 至于CB200X 他的悬吊离地间距 轮径和hornet一样 有够没诚意

上个月考大重，第一天教练教课上完去绕几次就差不多熟了，顶多考试当天再去熟悉一下环境很快就能拿到了

CB200X 基本就买外观，第一次有 ADV 车能让我双脚平踩..

隔壁只有劲战/狗肉/跟买菜车请益,能期待什么

吸阿福300，可以跑的地方比较多，土路很好玩的

标题内文都在白牌，哪里综合了？

SYM 有一台死不引进的 NH-T200https://i.imgur.com/NIkgCrs.png

Vstrom sx可能没那么越野 前叉行程才120MM

买一代Versys试试合不合胃口，便宜好养动力也比黄牌好很多

看完只觉得 等到你有有点经济能力再说吧如果连考大重都是经济负担 还要家人同意干脆多赚点钱再说先不要想太多白牌上面推文唯一的ADV的保养维修如果连考牌都是负担那真的不要想了…不用管家人想什么 你过你的生活就好觉得有必要就去考张牌吧选择也更多了

家人劝退大重通常不是经济因素 安全因素居多 楼上想太多了

KTM以有过390adv经验来说 配备不错但小问题不少 维修后勤不忍直视

cb200x看起来很可以

我来 这里是superbike（反串先说

白牌滚

来～优越感建立起来～（反串路过

旅行还是大排量舒服，大重可以上高架封闭道路，路况较单纯，能减缓轻驾驶注意力负担

上次我PO 250的车就被嘴跟重车无关了 乖乖删文