车友您好，承修您车辆的刚好为小弟之友人
因友人未有PTT帐号，故希望小弟代为转达以下6点回复
※ 引述《rondox (一个人跳舞)》之铭言：
: 牵车大约两三个月。
: 之前骑大概600km中钉回厂补过胎，
: 现在大约1200km
: 早上发现漏气，回厂处理。
: 等了大概20分钟，
: 技师来说气嘴漏气，
: 是胎压侦测器没装好的问题，
: 因为要拆胎处理要收费600(？还是800)
: 也可以去找安装的，他们应该要负责。
: 当初是去日德装的，就在附近而已
: 我就骑去日德
: 跟他们说台本说胎压侦测器没装好
: 气嘴在漏气。
: 日德技师就拿泡沫弄在气嘴上
: 我在旁边看好像也没漏气
: 然后技师把后轮架起来
: 开始转轮胎查。
: 我看不到一分钟
: 技师就说气嘴没漏是原本补胎的地方漏气
: 叫我伸手过去
: 干！漏气风超明显。
: 他问我竹本有帮你查吗？漏气这么明显
: 说可以帮我补。
: 但我觉得竹本这样真的不行
: 就把车骑回本田再请他们处理
: 果然就是原先补胎的地方在漏
: 连漏气声都很明显
: 这样居然查不出来？？？！！！
: 连补胎这种基本的都处理成这样
: 这种安全性的问题可以这样2266
: 改天其他部件有问题
: 还敢去竹本给他们处理吗？？！！
: 当初买车也考量到后续的维修
: 本来相信大厂的技术，
: 还推荐我桃园朋友去本田买车…
: 今天这结果还真让人难以置信啊！！
"本人是今天下午承修车辆的竹本技师
首先十分抱歉本人在贵宾二次回厂的口气不好，本人会深刻检讨
技术上有不足的地方，本人也虚心受教。
本人想说明一下今日下午的现场状况，做以下几点声明。
1:贵宾今日下午进厂时，已表明是原补胎位置（一周前至本厂补胎）漏气，
本人第一动作先量测胎压为30 PSI（原厂建议数据为40 PSI）
故判断是否非如客述所言的补胎漏气，如照客述补胎漏气严重，
常理来说是不可能量测到任何胎压（除非进厂前5分钟内将胎压打满）
2:本人将胎压调整至45PSI，以利后续检测，并喷上泡沫水检查，
发现旧有补胎处并未漏气，续检查轮胎两侧与轮框接缝处，
最后检查气嘴头，发现气嘴头有微小气泡产生，且气嘴头有明显松动，
检查后发现贵宾有在外厂安装胎内式胎压侦测器，
且静待10分钟后再次量测胎压为43PSI，故判定为气嘴头漏气，
才让贵宾选择，要在本厂维修，或到安装侦测器店家做后续处理。
3:补胎的正常程序并没有任何错误，包含去除异物、扩孔、补胎条安装
，皆为正常工序。
4:报价600元的工资是将胎内式胎压侦测器拆下检查并重新安装，
其中包含轮框拆卸及平衡处理，并非内补式补胎。
5:轮胎中钉与骑乘距离没有任何关联。
6:任何补胎方式都没有人能保证后续不会有行驶上的风险，尤其是相同孔位做二次修补。
本厂非常重视贵宾安全，才会提议贵宾如有续漏状况发生，需将轮胎换新，以确保贵宾行
车安全。
本人在本田重机从业仅3个月，外厂重车维修经历仅5年，技术经验及服务态度确实十分不
足，让贵宾有不好的维修体验，本人向贵宾、本店各主管及所有技师至上十二万分歉意，
本人会深刻反省，以防相同事件再次发生，衷心期盼贵宾能不计前嫌，给本厂再次为您服
务的机会。"
以上为技师之回复，若有说明不周的地方，还请各位车友推文指教
小弟再将文章连结转传给友人，希望双方都能有个满意的结果，并祝大家行车平安！