[问题] 2014年旧款NINJA400

楼主: allanfat3415 (垒包(珠理奈推し))   2022-03-14 00:38:33
各位前辈大家好
事情是这样的,我在日本买了一台NINJA400(2014款)。
https://imgur.com/oO8ovVV
听说台湾好像没有进过这台?(不是很确定)
去伊豆玩时拍的。
https://imgur.com/A1fkL21
虽然说他本身设定旧非分离把,骑姿也较现行款NINJA400高一些,但还是有些微的前倾,
所以还是想找看看有没有方法可以让骑姿变得更挺,变得真的是坐着骑。
我曾经买了市售的增高坐享让手把更靠近自己一点,但试装后发现底座的螺丝孔并非直线
平行(旧款忍400的底座螺丝孔是斜斜的外扩出去),所以根本装不上去...
https://imgur.com/YSSk6mj
后来问了一位台湾朋友,她说台湾跟中国好像有进过类似车架的车款ER6F,所以推荐我从
淘宝去找ER6F的增高座试试。
https://imgur.com/OgGiLPO
但实际装上后,虽然他的螺丝孔已经是钻斜的了,但两个孔都还是偏差了大概有0.5cm左
右,所以也是失败了。
我有查过日本这边的网站,但感觉是不太有人有这种需求,又或者这款车本身在日本就不
太有人气,实在找不太到相关资料。
比起日本,台湾改车风气更盛,所以想问问有没有版友有什么想法或建议?
谢谢大家。
作者: poco0960 (poco)   2022-03-14 00:47:00
这台国际版是300的吧
作者: mike0514 (CJOKER)   2022-03-14 01:09:00
这台看外观应该是ER4F吧,要找配件可能要找ER6F的配件
作者: alan0611 (阿伦)   2022-03-14 01:46:00
你这台跟现在的忍400是两台完全不一样的车,只是名字一样而已
作者: krn13579 (ken)   2022-03-14 02:35:00
在台湾叫ER6F,两者应该只有c.c.数的差异
作者: Grenz   2022-03-14 07:23:00
ER4F
作者: yakifone (复员兵)   2022-03-14 08:49:00
这边高手多,你应该先问再买部件的
作者: AIRWAY1021 (哇啦呜嘎阿喔)   2022-03-14 09:22:00
关键字用ER6F比较准,用ninja会找到新款的
作者: wison4451 (枪王黑泽)   2022-03-14 10:13:00
气门破坏者的小弟
作者: alan0611 (阿伦)   2022-03-14 12:03:00
这台是日本特规车型,同样架构的是光阳krider
作者: Qlily (lilyQ)   2022-03-14 13:20:00
所以这是八年前的krider XDDD
作者: tf010714 (美味蟹堡一份)   2022-03-14 13:49:00
ER系列气门会断的是哪款啊
作者: L1MN9K (Blues)   2022-03-14 14:03:00
要装增高座要先确定一下煞车线跟离合器线有可能孔对了线却不够长的惨剧发生,小弟自己亲身经验
作者: VFR800F (hondav4)   2022-03-14 16:23:00
er6系列 09-13会炸 也有听说08年一代转往泰国的第一批就会炸了
作者: laeva75 (laeva75)   2022-03-14 17:03:00
光阳有出这台的无壳暴改版啊,叫Krider
作者: ju7ythee (MeowMeow)   2022-03-14 19:09:00
国内限定的
作者: L1MN9K (Blues)   2022-03-14 21:59:00
如果是刚好的话会有一个问题,龙头往右打时离合器线会被拉动变成补油门无效而煞车线则是变得很紧绷张力很高最后我离合器线是订了一条长一点的,煞车那边则是油缸稍微斜斜的这样,线就稍微少一点张力

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