※ 引述 《L1MN9K (Blues)》 之铭言：
: 标题: [闲聊] 八卦山隧道重机牌志
: 时间: Fri Mar 11 11:56:19 2022
: 推 atsyuan4700: 那不就代表可以上了，执法要依照现场标示为主。 03/11 14:30
: 推 wizyu: 不用降级，公告就可以.... 03/11 15:55
: 推 e1215225n: 好期待啊啊啊啊，每次都要绕去139或148，好麻烦 03/11 17:07
: 推 ilove1530: 不，可以罚，要等公路总局公告 03/11 17:28
: 推 yuanweng: 红色圆形禁止摩托车的标志没有拍到 情况下 ，可以先试 03/11 17:36
: → yuanweng: 行驶 ？ 03/11 17:36
小弟个人看法，如有错恳请指正
之前就其这个部分，有询问交通部路政司，交通部公文如下图
https://i.imgur.com/4eN2kIw.jpg
就交通部函复来说，大型重型机车行驶道路，该道路若悬挂遵23.2或遵26.2则可行驶，若仅
悬挂遵23、遵26，则大型重型机车不得行驶。
（上面情况是不管有无悬挂禁止标志。而遵行标志就是禁制标志的一种）
但有趣的一点是，上开系道路交通标志标线号志设置规则所规范之内容，其订定之援引母法
为道路交通管理处罚条例第4条第3项。
更有趣的一点是，其中又以第92条第6项前段：“大型重型机车，除本条例另有规定外，比
照小型汽车适用其行驶及处罚规定。”
而各县市、直辖市针对高架道路、快速道路标志设置也没有统一，有的只有悬挂遵23，也有
的挂遵23.1，也有的把遵23和遵23.2一起摆在同地点，完全乱到爆。有些标志已经挂5年了
，还是没改正。
而我发现某县市近年内新建道路，快车道仅悬挂遵26，而该慢车道又只有供机慢车行驶。所
以我写信问承办人是不是悬挂错误，后来经确认是悬挂错误，已经把标志换成正确的遵23.2
。
去年一整年我是花时间在整理、统计全台有关于大型重型机车的相关标志，并且将一些我比
较常经过的路段，发函请公路主管机关改标志悬挂遵23.2或遵26.2。但因为某些原因，所以
大概去年9月开始就没有统计了。
希望今年6月底起至年底他时候，可以把北北基桃竹苗等北部、中部部分区域的大型重型机
车标志缺失统计好，明年初打好所有函文，发函给公路主管机关做修正。
https://i.imgur.com/Knc6HRV.jpg
这函是去年就打好的，原本假设今年1月如果没开放，就要发函过去，只是碍于某些原因，
所以没发。
(之前有一段时间反应道路缺失，是采纸本公文+烧光盘附件的方式反应，因为首长信箱可上
传照片的容量太少了......)
另外，也因为某小型平交道（仅供机车、行人进入）大型重型机车是否可行驶问题，不太确
定主管机关权责为何，所以有问台铁局、新北市府一些养护问题，去年台铁局有函文给我。
https://i.imgur.com/SRYNxrZ.jpg
发现有些东西还蛮有趣的，之后有时间再来分享。
话又说回来。
正常法律程序是在公告后才算开放，而不是只有标志悬挂就算开放。
不过依行政程序法第8条规定：“行政行为，应以诚实信用之方法为之，并应保护人民正当
合理之信赖”，所以就算行政机关没有正式公告，但以信赖保护原则来看，人民依据标志行
驶而被开罚，是有违行政程序法第8条的。
结论：
按照原PO这张图来看，不论是否有正式公告，依照标志来看，大型重型机车确认已经可以行
驶台76线26K+500~32K+600（含八卦山隧道）西向。
小弟个人不专业观点供参考。
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