一直都想买台重机
趁上波虚拟货币终于有机会圆一下梦
又不喜欢大众车款
也懒的一直打档
虽然打档真的乐趣多多
身为一个外表26岁 但内心是个50岁大叔
意外在fb看到NM4这款车 免打档又有外型
车又少 动力也够
隔天就订好车 24万入手
https://i.imgur.com/Z5VOURf.jpg
取车当天照片
前车主改装的有
脚煞改成左煞
原厂后座靠背兼支架
电压表
对于前一台车骑smax的我来说
起步动力蛮大的
第一次上车习惯转大 差点出去
一般模式真的就是顺顺骑
刻意转油门也不会像其他重机加速感那么强
大概2000转就换档
很快就自动换到六档
运动模式就有像挡车的感觉了
挡煞会比较明显大约3000转换档
转大油门会自动降挡方便加速
至于手动模式本人很懒 还没试过
跨年隔天很冲动的来场36小时环岛
虽然知道轮胎该换还没去
环了一圈变这样
还好没被收掉
https://i.imgur.com/mNc2EV6.jpg
原厂风镜对我来说太矮了 178
头部几乎挡不了风
还在寻找适合的风镜
不然时速高了 脖子真的就不行了
主要还是冬天好冷
加热握把真的很有用
但环岛两天长时间握 有点烫伤
回来立刻去新竹台本换轮胎顺便加了vip
台本对这台水货的支援度不高
纯粹想参加活动
竹本表示后轮特规叫不到 只换前轮
检查还是蛮到位的
才知道原来耗材方面 前车主几乎都没换
买车前功课没做足 花钱缴学费
这台车虽然有两个侧箱 但空间悲剧
只能放小东西 买多点东西就只能挂手把
本来就有打算装后厢 评估之后决定买V47
但原厂好像没有白色的选择
决定买一个二手的来喷漆就好
刚好看到一个 底座+靠背+箱体
但有修补过
收到后以为只要简单除胶就好
没想到反光片上面两片都断脚
补了一堆奇怪的胶
https://i.imgur.com/AFmdOSK.jpg
这个无力修复 可以算是毁了
直接找代理商买了上下一组反光片
翻新前
https://i.imgur.com/F4KW7J9.jpg
翻新后
https://i.imgur.com/v2F0NEa.jpg
https://i.imgur.com/daPtyRB.jpg
可以再环岛了
https://i.imgur.com/DY3nTy8.jpg
完美的车屁股
最后总结一下接手后花费
宝莱利 巨峰鹰9000
前轮台本换 原厂那颗加工资约6000
后轮找朋友推荐车行 指挥官3 9700+700
前来令22f-spf-220-226 1680+200
链条 RK BL520R-XW 120L 3332 未含工资日亚货
齿盘前1200 后1800 工资1600含链条更换
蓝骑士14电瓶 2700
车壳螺丝生锈换三颗钛螺丝 300
Givi V47 4000
上反光板800
下反光板600
喷漆600