车友安
车子是S750，里程约4K，
原厂配胎为S21,胎压的部分后轮打39
昨天检查车况时发现已经出现胎纹前缘磨耗，后援翘起的情况了，看了之前的讨论判断是回
弹阻尼太快，
不过问题来了，原厂后悬吊只有预载可调，
那如果把预载调轻一些，阻尼是不是就会相较比较重一点，这样能解决问题吗？
或者是可以从胎压下手？
一直觉得哪里不对劲，毕竟是原厂的悬吊设定跟配胎，理论上应该是不会出现磨耗不均匀的
状况才是。
感谢大家！

刚刚查手册写290kpa，大概是42…?会差那么多吗？

阻尼不可调的只要管好预载就好 你靠放弹簧来制衡回弹那压缩不就都没了 肯定是直接在山上开船的

调预载只会改变行程 不会改变特征 …

我家的是07…XD没有翻胎问题，但前轮感觉左右磨耗不平均；也是都打手册胎压，一个月才巡一次，常少了10psi还在骑我觉得换个轮胎看看？

原厂的悬吊设定跟配胎，理论上应该是不会出现磨耗不均匀的-这理论就有问题啊重量/路线/路况/骑乘方式/有这么多变因，怎么可能原厂设定能涵盖全部？

我车子也是S750，后轮翻胎问题S21/S22都有遇到，我这几天有空再回文分享～

打42放预载 回弹就看胎纹去调整

就...改吧，很多车原厂避震都会有这种现象而且放预载那部分我是看不太懂，预载是一切的基准，怎么会想要用预载去调整阻尼

预载不建议动，不更换避震或内管组，那只能从避震油号数以及阻尼孔减少这方面下手