前几天入手人生第一台仿赛 趁这几天天气还可以骑了1-2天想简单分享一下小心得
https://imgur.com/a/nqVDZ8T
基本电控该给的都有，5段动力可调/3段引擎煞车可调/TCS/防孤轮那些该给的都有，这边
就不一一列举了
先说说骑姿好了，之前跨过上一代的SC77，SC82的骑姿的确战斗不少 一跨上去就是感觉
随时要呸车 跟R6有的比
动力的部分，小弟是俗辣 目前只有骑过一次Power 1，剩余时间都是用输出最弱的Power
5模式在骑，Power 5给人的感觉动力是很顺的上去而Power 1给人的感觉就是当这台车过
了转速一开阀门就感觉有人突然踹你一大脚 整个人直接飞出去一样
再来是车子本体重量的部分，这车不管是牵起来或是骑起来的感觉真的完全不像是一台20
0公斤的仿赛
反而跟R15差不多，你如果跟小弟一样完全没骑过仿赛真的跨上这台骑起来完全无压力，
然后坐高83公分小弟身高180是可以双脚平踩的
至于煞车跟悬吊还有其他的部分，小弟是买标准版的 所以前煞车是搭配Nissin卡钳+总泵
，避震器前后都是Showa全可调，这边真的想小小抱怨一下本田，标准版竟然连进退快排
都不是标配，虽然从日本网站买才7000元 但是一台赛道机器竟然连进退快排都不是
标配
不过给未来有想购入的车友说声，如果你是跟我一样买标准版的，除了进退快排以外原厂
的前后电子欧其实标准版的电脑Menu都有预留设定，未来如果买到杀肉件只需要把避震器
的ECU连上车就好了，毕竟国外买杀肉件搞不好1-20万台币内就能解决了…
而台湾标准跟SP售价却差70几万
https://i.imgur.com/a/qNLCJK5.jpg
最后说说自己的小心得好了，会想购入这台车的原因除了害怕未来台湾环保法规会让性能
车进不来以外，一方面也是想要年轻的时候多骑骑仿赛 要不然怕老了腰受不了就骑不了
了,毕竟年轻就是本钱 之后还想骑这台去环岛
如果有什么问题欢迎各位提出 谢谢各位～