结果台崎官网z900跟ZH2偷偷
改标回台规马力，那之前标欧规
果然是认为大家不会去查?....
https://i.imgur.com/jSflLOl.png
https://i.imgur.com/R0PWCj7.png
※ 引述《rochchang (Rch)》之铭言：
: 无聊找环保署资料
: 发现2020年后Z900有被阉掉近20p马力，但台崎官网及之前媒体报导都
: 没说？所以贩售的实车到底有没阉？
: 然后车重也跟官网不同？
: https://greencar.epa.gov.tw/webpage/carsearch.aspx
: 2020年（2021年数据相同）
: 79kw=105hp/8500rpm
: https://i.imgur.com/2KjxSJz.png
: https://i.imgur.com/b7cylfW.png
: 2019年
: 92.2kw=125hp/9500rpm
: https://i.imgur.com/OVR3zMh.png
: 台崎官网规格
: （有写规格配备以实车为主 有标欧规 ）
: https://i.imgur.com/BFsyX3n.png
:
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2021-11-12 19:57:00
如果售价能比照马力降幅（妄想
作者:
VANDAS (逢甲修杰楷)
2021-11-12 20:11:00这样z900马力跟s750是同级的欸
作者: SUZUK1666 (英梨梨我老婆) 2021-11-12 20:20:00
要进来台湾势必得阉的
作者:
whizz (澄)
2021-11-12 20:57:00查环保署网站就知道了啊 2019后都有阉割啊
作者:
concord (iPro)
2021-11-12 21:02:00所以以后要变成 ZX105R 了吗.....?啊不对，是 Z105 ...
作者:
whizz (澄)
2021-11-12 22:06:00阉20p也在z105 85RR 是阉115耶 阉得比存在的多
作者: a0930192264 2021-11-12 22:06:00
在台湾法规下只能自刷电脑了
作者:
Noxus (煞气a肥宅)
2021-11-12 22:25:00伟哉环保法规
作者:
windsp00 (没利用价值的人)
2021-11-12 22:43:00这应该检讨鬼岛畸形法规 结果酸车厂的反而比较多 难怪只能买到次等车
作者:
longya (嗯)
2021-11-12 22:53:00畸形法规车厂一样吞，还跟政府一起搞消费者。不酸你车厂难道检讨骑士吗
作者:
Duke200 (Duke)
2021-11-12 23:40:00回二楼 Z900电控还是赢750
作者:
poiuy210 (Chser)
2021-11-12 23:50:002021年终于有人发现了？
作者:
concord (iPro)
2021-11-13 10:46:00当初老实讲就好了，顾客自然会做选择
法规一回事，你车厂一开始就应该诚实标示实际规格，车媒报导也只字不提，经销商卖车相信也不会说，不知有多少消费者以为你没阉割而选你的车
作者:
Inar (Inar)
2021-11-13 12:28:00当初就说标EUR是有原因的啊，如果没打算了解的开心骑就好
作者: Galm (水牛) 2021-11-13 13:37:00
只要能写ECU都不是问题啦~看你自己想要哪台就好但当初台崎的确是给人写欧规数据来鱼目混珠,这样不好...
作者:
iLife (数位生活)
2021-11-13 20:03:00法规自然有问题，但公司之前规格的标示法当然要酸吧
觉得要怪台湾烂法规，各种畸形的验车过程，另外回一下虽然Z H2有被阉割，但我还是骑得很开心，机械增压车真的好玩
作者: JamesPaxton (LHP) 2021-11-17 10:56:00
怎么还有人觉得是车厂问题，真的蛮可笑的呵呵