结果台崎官网z900跟ZH2偷偷
改标回台规马力，那之前标欧规
果然是认为大家不会去查?....
https://i.imgur.com/jSflLOl.png
https://i.imgur.com/R0PWCj7.png
※ 引述《rochchang (Rch)》之铭言：
: 无聊找环保署资料
: 发现2020年后Z900有被阉掉近20p马力，但台崎官网及之前媒体报导都
: 没说？所以贩售的实车到底有没阉？
: 然后车重也跟官网不同？
: https://greencar.epa.gov.tw/webpage/carsearch.aspx
: 2020年（2021年数据相同）
: 79kw=105hp/8500rpm
: https://i.imgur.com/2KjxSJz.png
: https://i.imgur.com/b7cylfW.png
: 2019年
: 92.2kw=125hp/9500rpm
: https://i.imgur.com/OVR3zMh.png
: 台崎官网规格
: （有写规格配备以实车为主 有标欧规 ）
: https://i.imgur.com/BFsyX3n.png
:

如果售价能比照马力降幅（妄想

这样z900马力跟s750是同级的欸

要进来台湾势必得阉的

平常酸本田降马力的现在要来酸川崎了吗

查环保署网站就知道了啊 2019后都有阉割啊

所以以后要变成 ZX105R 了吗.....?啊不对，是 Z105 ...

#我大铃木

阉20p也在z105 85RR 是阉115耶 阉得比存在的多

在台湾法规下只能自刷电脑了

光阳自砸自脚

伟哉环保法规

这应该检讨鬼岛畸形法规 结果酸车厂的反而比较多 难怪只能买到次等车

畸形法规车厂一样吞，还跟政府一起搞消费者。不酸你车厂难道检讨骑士吗

不酸车厂当然是酸政府啊，车厂不吞还能卖车吗？

回二楼 Z900电控还是赢750

2021年终于有人发现了？

请问有人知道哪家车行可以帮刷欧规电脑吗

车厂不吞你要怎么买车==?

应该总有办法改回欧规吧…对原厂早就不期不待

当初老实讲就好了，顾客自然会做选择

法规一回事，你车厂一开始就应该诚实标示实际规格，车媒报导也只字不提，经销商卖车相信也不会说，不知有多少消费者以为你没阉割而选你的车

当初就说标EUR是有原因的啊，如果没打算了解的开心骑就好

只要能写ECU都不是问题啦~看你自己想要哪台就好但当初台崎的确是给人写欧规数据来鱼目混珠,这样不好...

法规自然有问题，但公司之前规格的标示法当然要酸吧

觉得要怪台湾烂法规，各种畸形的验车过程，另外回一下虽然Z H2有被阉割，但我还是骑得很开心，机械增压车真的好玩

。就说台奇有菸惹，反而是台铃菸超少。几乎全马力

怎么还有人觉得是车厂问题，真的蛮可笑的呵呵