说今年是机车路权元年真的不过分
身为新竹社畜工程师一员
每天骑车进出园区一路，往来竹北新竹。
真的受够了园区内的烂交通。
上班时间骑机车进园区要被迫钻狗洞绕污水处理厂
骑机车没办法上慈云桥，只能绕桥下过
骑重机时，上慈云桥被卡著怀疑人生
总是想着能不能车道分割
担心被检举担心被嘴说钻车缝
你们骑重机的素质都这样(?!
开车时，要上高速公路前的最右侧一道路口，
停止线前到底能不能直接右转还是要等红绿灯亮，满头问号
园区一路一整段不合理的汽机车分道
造成路口事故不断
被限缩的机车路权，
永远只为了开车的人方便而设计的道路规划
寄信给新竹市府建议道路规划方式
新竹市府说这是科管局管的
寄信给科管局，科管局会说谢谢指教
要调整红绿灯配置科管局说园区内这座红绿灯是新竹市府管的(??
要办会勘就是缺a单位缺b单位
一切的一切看来都将有转机！
之前有一群人
不断私下跟时代力量立委以及议员联络
终于在这群人努力下，时代力量立委以及议员
促成了神秘的会谈
科管局这次看来是玩真的，
想要认真改善园区交通
而且会以公民参与的形式，吸收大家建议
一起改善园区交通乱象
园区交通改善有望，科管局这次是认真的！未来将开放公民参与，委由顾问公司提出解方
。
https://www.facebook.com/0Yenfu/posts/4459126760874366
谢谢一起并肩作战的大型重机版朋友们
下列这些伙伴，是你们的功劳！
机车路权促进会
台湾交通安全协会
标线改造台湾路
Taiwan traffic haters
时代力量林彦甫议员
廖子齐/蔡惠婷议员
时代力量邱显智立委
还有市府内部默默运作，不能说的那个人名！
我已经迫不及待等著一起公民参与，改造园区交通！
科管局，踹共！