※ 引述《veda2314 (TL)》之铭言：
原文恕删。
: 所以我觉得根本问题就是有人在带风向阿，细想一下为什么大部分人都对大重族群保持着
: 敌意与歧见，因为我们的政策永远都在告诉我们骑快很危险、大型重机肇事率很高，而不
: 是教我们怎么好好骑车，改善交通环境。
风向就是政府在带，然后交通部那些政务官都同一缸子人，选举选谁都没差因为政务官无法民选。
所以即便政党轮替，实际上还是那些人，又或是不同政党派系但观念相同的人。
台湾交通稍微明眼人都知道是大问题。
但处理好，不会有选票，且那些官也不觉得现况有不好。
基本上就是一个棘手又不会有增加好感的牛屎问题，干脆就别碰，以不变应万变，泼粪在你我身上比较简单。
强烈建议交通部政务官每个都强制要考取重机驾照
且强制跑一次一日双北!
我不想泛政治化，但决定政策方向就是政治
且这个风向的风力堪比台风，根本难以拉拢非车友族群的人站在同一阵线。
更遑论车友族群还是很多会背刺的。
只能做梦了，梦里的世界很美好，什么都有
: 结论来说，我觉得红牌没有比较吃亏，只有真的很讨厌重机的人而已。
:

高雄市长有在骑 https://reurl.cc/mLy1dj

笑死了，都当交通部长了还能说无力改变这种笑话，是多久没接触上班文化，上面指令下来最好下面不敢照作，至少都还会演戏敷衍给你看好吗有心要改革就是站出来规定跟提案啦，然后丢给立法院去表决给大家看到至少你有在做事，而不是出事才在台上被质询电爆说下次改进我是指护航说无力改变的，如有误会请见谅，但我个人还是觉得只有倾听是没有用的，最后还是会被那些更没道理的官员牵着鼻子走，真的那么有sense就不会去拍退三步影片了我是不想去跟更烂的比较好让我觉得他比较好而知足目前为止都还没有一个能够用合理逻辑去看待交通的部长 真的是台湾人的悲哀如果无法期待掌管政策的人来改善台湾的交通环境难不成要期待民众自我遵守自我认定合理的交通观念吗

看待政治人物不是看他说了什么，是看他做了什么(烟)

推EVA