虽然目前红牌跟黄牌路权完全一样
但“感觉”大众比较能接受黄牌用白牌的骑乘方式在骑（如停机慢车停等区、骑机慢车优先道、停机车格、平面道路钻车）
红牌相比之下可能就比较没办法这样做
在某些停车场
如士林运动中心停车场
也有黄牌停一般机车区、红牌停汽车区的这种规定
觉得可能原因有：
1.虽然黄红牌挂牌数量差不多，都是9万台左右，但黄牌较轻较便宜。市区代步通勤的比例黄牌高出非常多，久而久之大众就见怪不怪了
2.黄牌很多单双缸车款如cb300r、大野狼、r3、忍4、伟士牌300跟白牌差不多大
，所以大众认为黄牌停机车格比较没关系
不过以上这些也有可能只是我的错觉啦
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