※ 引述《QmaxQ (行动代号185)》之铭言：
: 看到不少文章下面的推文
: 都会出现765 765 765
: 想知道是因为这台车帅、还是好骑、还是因为是凯旋
: 为什么会成为护板神车？
: 配备虽香，但电控只有TCS跟进退快排
: 马力123ps够用，但扭力只有72NM
: 我自己骑到现在虽然也很满意
: 但相信帐面数据规格比这台更香的车
: 大有车在
: 为什么护板神车不是CBR650R、S750或者MT-09、Z900
: 或者干脆H2等级的车
: 765是要骑过之后才会觉得香的车才对
: 难道很多人都骑过吗？
是不是护版神车我是不知道啦！我只知道这车真他妈的好骑。
当年我骑忍三，老婆要买车就去疾道试骑，骑完后直接跟老婆说比忍三灵活就下订不囉唆
！
网络太多没骑过没拥有过的嘴砲键盘大师，订车后一堆车友说为什么买欧洲车？保养很贵
啊、很容易坏啊、日本车比较好骑啊、脱手也好脱手啊！吧啦吧啦一大堆。
车不是保值商品考虑后手干嘛？一样60万内红牌当年的日本车配备更烂！性能派的我当然
秒选凯旋！
这台车到现在还是非常满意！除了前避震硬到靠北，没有先进电控系统之外都很满意。
养车方面如果都是回原厂基础保养确实比日本车贵了一点，但没贵到天价，还是取决你开
什么油换了什么耗材。
我没骑过非常多的车，骑也是车友朋友试骑市区绕绕这样，要拿来深入对比其实都对大家
不公平。低转扭力很大高转延伸行也不错，市区骑乘三、四档3-4000转再次补油也不会NO
NO，动力随传随到，这也是我被凯旋圈粉的原因。
山路灵活性很棒！龙头偏重山路要激烈一点操驾需要带点重心会比较轻松，南部台三线三
档可以通吃很适合不喜欢换档的我老婆。
再来就是凯旋特有口哨音，会上瘾真心不骗！然后两颗大奶灯一开始真的看不习惯，可是
神奇的是越看越好看，都已经快六年的车子了看起来还是不退流行。
车子好不好骑没有一定标准，有些人喜欢这样的感觉，有些人喜欢那样的感觉，骑过才知
道你想要的、你喜欢的车子个性是不是和你契合。网络太多键盘侠，现实也是！全部都是
听说、听说、听说，你真正有去了解它吗？你有拥有过它吗？你有长时间骑过它吗？跟挑
老婆女朋友一样没有相处过你怎么知道是不是你想的那样。
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