Re: [问题] 中大排量多功能车(ADV)较推哪台?

楼主: mongchie0204 (吉他手阿绮)   2021-04-24 01:19:00
我也来骗一篇,给大家参考
当初向往去国外旅行 买了一台DL1000
分析一下650 跟1000差异
650后齿加很大 扭力反而有比1000畅快感觉 加上比较轻
下底盘可改造的部份可靠度比1000还好。
转弯上小湾比大哥来的轻快一些
1000部份,后齿加大之后扭力跟加速等等都解决了。配备上IMU跟一些配件都比650好不少
公路上,车架真的不是盖的上A41 高速下都非常够用了。认真骑都能磨脚踏
一些林道上 基本上大鸟能上 DL都能上喔。
之后跨了一些水鸟、KTM 790 非双 除了T7外。这些车不要以为广告上多神你就能多神
去查一下那些车手资料就知道。
T7 真的很欠大改,体质很轻(重量就是王道)可改造部位非常多。气密前后钢丝EXCEL框
底盘全包+保杆
以上我私心会推DL650 国外KTM 车手跨过650之后评价790之间几乎没差很多。
其余用自己技术去弥补。
买adv 必改就是保杆再来就是护弓+底盘保护 跟旋转脚踏等
三箱 我自己givi 绕一圈,对岸的三箱做的不错。如果后箱就无所谓,常跑深山的建议用
侧软包
https://i.imgur.com/KETaxuQ.jpg
最后………
买了crf150 serrow kx250 现在入订exc300
https://i.imgur.com/5KH0oCP.jpg
https://i.imgur.com/61lqO0W.jpg
https://i.imgur.com/L6BA0v6.jpg
https://i.imgur.com/k2KREwG.jpg
ADV不足的部份只好从其他领域补足 ,现在偶尔回头跨ADV会觉得轻松不少
之后买箱车载着跑又是另一个故事……
现在回头看公路好像没什么地方好跑r……
想买阿鲁 跟R6 结果停产惹……(还是继续往深山跑)
※ 编辑: mongchie0204 (114.39.32.221 台湾), 04/24/2021 01:46:26
作者: tengerinedog (橘子狗)   2021-04-24 10:05:00
楼下DearR你kx 的前叉.....
楼主: mongchie0204 (吉他手阿绮)   2021-04-25 09:41:00
全车pornhub 越野车有设计好了

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