上周参加完YAMAHA大鲁阁活动 桃园本田重机就在附近
下午顺便去桃本试乘
一开始先看车 业务会介绍车辆
再来开始试乘 假日可以试乘两辆车 一次15分钟左右
按照业务指示的路线范围骑乘
这次先试骑Forza 350 马力29hp 车重184kg 有TCS
大型速可达骑起来感觉好像基本挺类似的 和Maxsym 400感觉差不多
骑乘姿势和小速可达一样 低速转弯操控容易 比较有稳定性一些
找比较空旷的大直线全油门加速到表速一百在市区附近感觉很快加速上去
加速度轻快平顺 身体不会有加速力的感觉 在市区很够用
有电动风镜很方便 有速度时风镜会挡风 身体不会撞风比较轻松
虽然大羊有重量 重心很低骑乘或牵车比较好掌握
坐垫一样很高很宽 着地性差 腿短只能单脚着地
腿短要在狭窄处低速回转感觉比较难一点
感觉身高矮腿短的人要拿大羊日常骑乘通勤没那么方便
https://imgur.com/lNjzdMQ
再来试乘CB300R 街车
CB家族新世代外型Neo Sports Cafe蛮好看的
正前方和CB650R很像
从骑士跨著的视角往下看 油箱外型看起来和轻档车GSX-S150很像
只是S150油箱是蓝色 CB300R是红色
油箱大小和夹持的感觉比MT-03或其他更大的重机小一些
本田的喇叭方向灯配置有点容易按错
虽然是黄牌重型机车 但只是小排气量单缸引擎 排气声浪比较单调
排气量实际上未满300是286cc 只有比250大一些
车重很轻145kg 只比S150重9kg 牵起来算很轻
车重轻 骑起来转弯是非常轻巧好操控
没有档位显示骑起来换档会很不习惯
之前骑的车都有档位显示比较依赖这个功
要计算记着档位 不然换档都不知道换去几档
引擎动力 30.5hp/8500rpm 2.8kg-m/6500rpm
感觉他虽然是单缸 但并不是低转特别有力的引擎
2000rpm骑起来引擎顿顿的
要3000rpm比较好骑
全油门加速低转速加速力普通 感觉大概和Suzuki Gixxer SF250差不多
加速到6000rpm开始变很有力
高转速力量出来顺畅 不会有很大的马力涌现出来的感觉
最高转速可以到大约一万转
骑起来有趣 动力还不到有性能的感觉
加速力身体感觉不太明显
整体而言车好看 属于轻档车级别 轻巧好骑
入门级别单缸车有黄牌路权 适合对动力不要求的人 轻松骑
单缸车过保固以后要自己保养照顾应该很简单
https://imgur.com/Kv8S19j
https://imgur.com/hQ86Vdd
CBR500R是之前试乘的 白色外观的街跑车看起来朴素
LCD仪表显示和CB650R差不多 转速表很小
双缸引擎 49.6hp/8500rpm 4.6kg-m/6500rpm
在市区骑感觉低转速加速就很有力
加速到6000rpm震动比较大 在市区骑会很想要升档降低转速 不会想拉转
最大转速到九千转左右
街跑车比较低一些的骑乘姿势在市区低速转弯还是蛮好操控的
车重193kg又是街跑车没有配前双碟盘比较可惜
他的引擎不是高转速高马力动力取向更适合街车
可惜台湾没有进CB500F街车
https://imgur.com/gsaEwI5
https://imgur.com/oBfUKVJ
Rebel 500先前曾经租车骑一整天 是台好骑的日系美式机车
39.5hp动力够用 低转有力 没转速表
CB650R 先前租过骑一整天 坐高较高
是好骑的四缸街车 除了前轮把手转向慢半拍
店里有很多热门车
也有白牌Cub-C125 Monkey 没MSX
有Forza 750 没挂牌不能试乘
NC750X上次有看到 这次没看到
https://imgur.com/QBhWMnh
https://imgur.com/92Z5CQ4
https://imgur.com/z7ifJcd
https://imgur.com/gSpKg4d
https://imgur.com/oGbkouY
一些高价车或冷门车没有
CB1100(除了客人的) CB1000R Rebel-1100 DCT类车 CRF系列 Goldwing这些都没有
https://imgur.com/c3brpR1
本田重机试乘服务很好 一次15分稍微可以体验一下
而且每天可以进行试乘 不用等活动特地报名
不像SYM活动只能骑两圈2~3分钟体验不到什么
PS 业务说新竹本田年底应该会完工