今天再度参加SYM经销商试乘会
报名汇款200元 现场退回 几乎等于免费 只是要花时间过去
活动规格低一些 参加的人比较少
有送一个SYM马克杯 现场没有SG 没有现做咖啡饮料
场地就是驾训班 重机考照场地绕两圈
每一次 转弯道-直线加速-回旋-直线有爬坡道 两圈这样
比之前的场地又更小了 试到的更少 大概1~2分钟就完了
一次只有提供一台车轮流骑
另一台车是静态展示
活动报名资讯
https://tw.sym-global.com/newsin.php?op=showone&nid=512
因为能试的时间很短有限 建议真的有兴趣可能有想要购买再去参加
还好参加的人少 后面每个人都试完 还可以再试一两次
后面还有加码Maxsym TL 465(就是常说的TL 500)可以试乘 也是一次两圈
Maxsym 400坐垫真的是比较高又宽
我很矮腿短
坐着双脚实际上是垫脚脚尖最前面也不能同时着地 只能轮流一只脚脚尖碰到
或著单脚垫脚着地
感觉我个人日常通勤用就是会很不理想...
Maxsym TL 465坐垫也是挺高 但是有修窄一些
着地性稍微比较好
坐着双脚垫脚脚尖最前面稍微可以碰到
还是得单脚垫脚着地
脚踏位置比较前面
低速转弯操控感觉 和125速可达很类似
Maxsym 400 低速转动龙头把手比TL较轻一点 骑起来很好操控很稳定
(当然比125稳定很多 125轻飘飘的)
Maxsym TL 低速转动龙头把手比Maxsym 400重一点点
也还是很好操控 只是龙头把手转动有一些差别
动力这部分 加速度 因为场地小只能试一下子 比较没办法很确定
从弯道出去 在直线加速这段全油门加速
在达到考照要煞停的区域之前两台车都可以达到表速六十多
场地小不能继续加速 不然加速到煞停区域在刹车会太晚 可能会撞到外面边缘护栏
Maxsym TL应该是有比较好 只是骑一下次不好比较感觉出来
Maxsym TL 40.7PS 媒体测试0~100km/h加速最好8.0s
Maxsym 400 34PS 0~100km/h加速9.5s
两台车排气量马力上数字有差别 0~100km/h加速差1.5s
不是很长骑感觉没差很多也是有可能的吧
但是不能当作完全没差一样的
排气声浪这部分差很多
Maxsym 400是单缸CVT车的声音 类似125速可达
只是排气量大声音比较饱满 毕竟还是单缸速可达CVT声音比较单调
Maxsym TL是双缸引擎 排气管双出口
原厂管排气声浪有特别调教非常的好听
怠速就有很棒的鼓动感同时又带着绵密感 低速骑起来排气声也是很棒
查资料Maxsym TL的引擎点火间隔/曲轴角度是360度
360度 同步曲轴 等间隔点火 活塞同上同下 声音较绵密浑厚
旁边还有一台Maxsym TL改Akrapovic蝎子管(好像有加消音塞) 造型比较好看
原本原厂管怠速的鼓动感就没有了 怠速声音比较大声
但是稍微拉转起来声音也不错 只是会变大声比较不喜欢
https://imgur.com/z6s7i5z
https://imgur.com/jzlzkwO
Maxsym 400感觉是够用的 价格不会那么贵 但还是不能算便宜
预购价到四月底左右 比Maxsym TL便宜8~10万元
他的外型是有点像放大的速可达 车头车身有旅行大羊的感觉
左后传动箱一大包 和一般速可达很像 排气管也差不多
前面一样双碟煞 有TCS安全性更好
配备齐全 就是差在引擎动力还有后悬吊形式
油耗24KM/L
动力类似1800cc国产四轮轿车的加速度 够用
不用期待有很好的性能 至少明显比白牌羊好很多 还有路权
Maxsym TL整体比较好 但是比较贵阿
后摇臂用链条传动 看起来不一样
排气管上翘双出口好看一点
即使不见得用上操控性能 传动看起来不同感觉比较好看 总也好一点
前面是倒叉
动力大20%有差一些 没有差到非常大
8秒加速的动力属于比较有趣
动力大概接近Honda CB300R 或是汽车Ford Focus 1.5T EcoBoost 182
同步双缸排气声浪很好听 这部分是Maxsym400单缸车后面多花钱改管也没办法达到
没有TCS
车重多8KG
脚部落地性好一点点 但是没有差很多
油耗22KM/L 差一些不大
https://imgur.com/Y0G4aAr
https://imgur.com/9XbuBqD
还有试跨Joymax Z 300
https://imgur.com/JglHNHB
座椅高度75cm 脚比较好着地 双脚垫脚可以碰到地
他的把手是往外下斜 握起来可能有点类似仿赛把手的感觉
278cc引擎 查资料应该是27.3PS 含人约9KG/HP
推测0~100加速会是11秒左右 又比Maxsym 400慢一秒
油耗25KM/L这个级距来说比较差 耗油
车重比较轻 184kg
有TCS 前面只有单碟煞
坐垫打开 里面有一只油压顶杆支撑 不能全开到90度 只能开到60~70度左右的感觉
价格低于15万 和Maxsym 400差4~6万 就是很基本的黄牌路权车 放大的速可达
大羊不用打档起步拉离合器很方便 但是要牺牲加速性能和油耗
骑姿非常舒适 但另一方便就没有骑街车那种微前倾骑姿更有骑机车的乐趣