还记得第一台接触的档车是爸爸的老野狼
也因为那台老野狼，让我去考了大重驾照
本来想买台黄牌档车，例如R3或MT-03之类的
但当时的女朋友（现在的老婆）
跟我说买档车的话就自己去骑不要载我
只好退而请求次买了台大羊
选择了cp值超高的路权车aeon 300i
那时候新车好像12还是13万忘记了
对一个初学者来说还不错，而且大羊真的很好坐
https://i.imgur.com/sbExY34.jpg
这台骑了大概10个月左右
结果不知道是车身太高还是本身骑乘方式有问题
支撑脚的膝盖居然隐隐做痛
想说这样不是办法于是把车卖掉
加上那时准备要当爸爸了
暂时离开骑车人生
就这样四个年头过去
小孩慢慢的也三岁多
每次开车载他出门时
遇到路上的重机
可爱的小孩总会跟我说
“把拔重机好大声好吵喔”
“把拔重机好帅喔”
然后说完还会模仿重机的声音
于是乎
家里出现了这台大改野狼
或是可以称之为“好野狼”
然后因为要很吵
所以蝎管是一定要的
（错误示范不要学）
https://i.imgur.com/tkYKBVW.jpg
之所以称他为好野狼
是因为骑起来跟野狼真的没两样
外型虽然一百分真的帅
尤其是那精美的logo
但实际上路震到我都怀疑人生
震到我突然怀念起十年前我家那台老野狼
于是乎趁二手价还不错小赔脱手
然后想说趁这时候升级红牌
那时候选了三台红牌入门车
分别是MT-07、SV650跟NC750S DCT
论外型最喜欢的是07
充满著肌肉感的线条
但一听发动时的引擎声完全退火
wtf这也太安静...
加上不想骑在路上车聚 放弃！
NC750S则是对本田的DCT很好奇
也很想尝试看看传说中的DCT以及超大的车厢
后来理智跟我说
骑重机不就是要享受打档的乐趣吗！
于是乎去看SV650
外露式的骨架真的很好看
很像杜卡迪的monster
又是经典的圆灯
外型比NC750S好看太多太多
压倒我的最后一根稻草是V型双缸
一发动引擎我就知道是这台了！
这引擎声也太好听，或是应该用悦耳来形容
看儿子有多满意就知道
https://i.imgur.com/Q3F0KnW.jpg
从G310R升级这台真的没让我失望
根本完全不同等级
而且至少屌打三条街以上
从油门的灵敏度、离合器的结合度
进退档的明确度跟各类按钮的手感
完完全全是大大的提升
重点是终于没有老野狼的感觉了
呜呜想到这点就好感动
原来这就是红屁股跟黄屁股的差异
https://i.imgur.com/06UBIKU.jpg
不管三档四档还是五档都很有力
不用一直升档降档，三档破百也不会觉得震
套句车版常用的话
“这车真他妈好骑！”
最后
其实本来以为300i卖掉后
这辈子跟档车或重机无缘
甚至好一段时间都没关注重机
（感谢儿子提醒我重机很吵）
结果买车后发现骑车真的可以释放压力
尤其工作了一整天那种压力的解放
汽车对我来说就真的只是交通工具
虽然说这车也真他妈的好开就是......
https://i.imgur.com/gfc1mct.jpg