大家晚安 连假愉快
因为连假没有出去玩，所以鼓起勇气在吃饱饭后
来一个重机版首po 再请大家鞭小力一点了QQ
我是去年10月在辅大恒典考照的
(是滴就是(之前在)小老婆的汉堡跟(现在还在的)阿娟考照的那一间>///<)
这样我应该算是学姊吧？
事隔一年，想说来更新一下超级菜鸟考照到现在的心得
希望给想考大重驾照的女孩们一点参考～
以下白字是去年10月刚考到驾照的心得：
(黄字是有驾照后近一年的更新版心得！)
先附上敝人考照纪录如下：
机车驾照：考了3次
汽车驾照：考了2次
一开始就很没信心的大重机驾照：1次考过
感谢恒典所有教练和工作人员的用心教学和各式carry帮忙
让资质驽钝如敝人我都能1次过关QQ
以下列了几点给考虑要考照的朋友参考：
◎ 没有档车经验没关系
因为教练都会从最基本的档车构造、各个按键或拉杆的功能开始教起
→后来骑过其他车子才知道这点真的颇重要！大家的喇叭跟方向灯位置什么的
都有点微妙的不同，可能这对版上的大家来说不是什么问题。
但对一个档车基础知识是0的菜逼八来说，光是要知道离合器在左边
、前煞车在右边、右脚是后煞车，然后档位是1N23456就已经很难了QQ
更何况是龙头那里的一堆神秘的按钮。
总之后来上路后，真滴感谢教练们有告诉我车子上每个部位是在负责什么的，
比较不会因为路况一时惊慌、什么东西都先抓了再说。
◎ 练车时不会找不到教练
教练全程真的都像我们的保姆一样，随时留意每个人需要修正的地方，做的好还会被称赞
（觉得开心）
→关于这点，我想补充的应该会比较偏向教练的耐性跟教学方法。
我记得在驾训班的时候，直线换档加速的关卡我一直呈现一个无法抓准离合器
跟油门该怎么收放的状态，所以换档一直喷射起步，差点吓死我自己跟教练。
教练那时候是先很有耐性的跟我讲解在换档时，油门应该要先收一些再拉离合器换档
但我后来试了几遍以后还是一直发射，所以后来教练就干脆载着我示范了很多次换档的
技巧，我才终于学会。
啊对，然后每次绕完关卡回来，都会获得很个人化的反馈！让我知道哪边需要调整。
一开始还觉得每堂课限制5个人上课也太少了吧，后来才知道原来这样教练才有办法
提供每个场上的学生比较客制化(是这样用吗？)的教学。
实际上路后的心得就是，有耐心的旅伴们真很重要XD
熄火啊、上坡起步熄火啊、起步很慢啊等等，明明就是一群人出游，常常会
突然变成一个人的旅行，但是多亏有耐心的大家，才能每次出游都平安回家～
◎ 传达的观念
我没有上过其他的重机驾训班，但比起考试关卡，教练跟讲师们真的都比较著重在观念和
真的学会怎么操控重机的技巧上
→考照的时候上过加菲猫的学科课才知道，原来恒典的教练们都是有到
日本跟美国受过训的，难怪可以轻轻松松的处理像我这种档车小白XD
而且不知道是不是因为教练们是真的有学过厉害东西的人，从在考照的时候，就觉得
教练们都是一种“真的教会你骑车为主、拿到大重驾照为辅”的感觉在教大家。
所以好好把教练教的学起来，就不知不觉考到驾照惹。(咦?)
EX:转弯的时候先转头，因为人是视觉动物，所以当视线朝着想要去的地方看过去
身体(抓着龙头)自然能够往想要去的地方转。
BTW，上面这个转弯先转头的技巧，骑上路的时候真的超、级、受、用！
每次觉得很难的弯，只要有这么做，难度瞬间会从地狱等级变成普通困难等级。
(还是普通困难的原因是因为我真滴菜QQ)
以上是敝人落落长的心得
一次考过真D开心，再次感谢恒典大家的帮忙～～
最后附上有好好马赛克后的小鲁妹大重驾照！证明我真的拥有它快一年惹！
https://imgur.com/LHLJ9ZI