先奉上今天考照前自己练习的录影画面
https://youtu.be/NRDOre9L1s0
小弟我目前是个32岁自由业的社会人士，最近想说有点多余的钱就来考考重机驾照，以后
若要出去玩时就可以租重机来骑看看，而本身是板桥人，板桥就两间重机驾训班，另一间
目前因为歇业中(倒闭?)所以就选了板新驾训班去。
起初在报名驾训班时只想找间便宜点、单纯来应付监理站法规的就好，甚至心想在练习的
过程中教练放生我去忙他的事也都没关系，因为本身已经骑了约14年的档车(金狼150)，
在路上打档、按离合器对我来说就跟喝水一样地稀松平常，只是在上了重机驾训班的课之
后我发觉可不是那样，之前骑白牌以下机车的一些习惯跟经验得要改掉并重新学起。
课程内容，呃…这部分就没什么好着墨的，绕圆圈、直线七秒、离合器的操作跟适应…等
等的就驾训班的教练都会教，甚至板上其他同好的驾训班心得也都写得很清楚，该注意的
眉角也都大同小异所以就简单带过。
板新驾训班的教学目标是“要教学员正确的骑车方式跟态度”，因为考驾照时出错，记取
教训并下次注意一下可能了不起再重考个两次就考过了，但要是未来在路上骑重机观念不
正确而发生一次意外，而也就因为那一次差错我们很有可能就整个完蛋，诚如我先前所说
我本身已经很会骑档车了，当我在驾训班前两天的课教练还在教我们熟悉离合器时，我有
次居然越级操作，含放离合器并催油门被发现之后而被教练念了一下…
“帅哥!你油门一开始别催太多啦，慢慢催油门就好了。”教练如此紧张可能是怕我在教
练场中间抓孤轮吧XD
一个礼拜的驾训课程就5堂室外操作课+1堂室内法规及观念的课程，室内课也没什么好讲
的，就当作是大学通识课一样来听就好。
好了，夯不啷当地就来到考照日当天啦，7点开放练习练到7点50分，而今天考试总共有42
名考生要参加测验，所以我才练习两次主要给自己暖身之后就下场等待了，而实际上平均
也每个人练两次差不多，只是今天监理站的监考官有点晚到，练习完及教练的考场介绍完
之后，我们居然从7点50分一直等到快10点监考官才来，等有够久现场也有够闷热的，好
几次心想去跟监考官说能不能让我先考，我很乐意并不介意替大家打头阵，让大家有个心
理准备这样比较不会那么紧张。
在考试前我就有个心理建设:不论平常练地有多熟练，到了正式考试当天一定会紧张。所
以看到号码要轮到我时我就赶快把装备穿一穿，并站起来在一旁手脚动一动，而正式上场
时还是很紧张，我就在绕园时哼歌纾解压力，毕竟这也没违规，我有达到纾解压力跟紧张
感就好，还好，很幸运地过程顺利没有压线跟熄火，最后把车停好走到监考官面前我瞄一
下我的分数居然是90分而不是满分100，我想可能是打100分的话监理站上级长官会觉得太
喇叭，所以扣一点分数这样比较好看、比较正常一点吧?
对了，平常考场练习时你要拿行车纪录器录都没关系，但正式考试时监考官可是会要求不
能录影录音的喔，不让人录影录音不是怕考题泄密，我猜想…主要是放水不要被抓到啦。
大家想想，监考官只有一个人来而教练场一次有三台车同时考试，讲实在话监考官不可能
每个都看得那么仔细，啊要是有个天兵学员骑车骑到一半多次熄火而监考官最后还让他通
过，重点是他还把影片放送出去那监理站不就被人家讲话?
况且私人驾训班多少都会跟监理站那边做好公关，要是监理站那方面铁面无私，每个学员
都比照查贪污检查地那么仔细而让驾训班的及格率低得吓人，学员出去也会到处放送，那
这样不就连带到影响驾训班的生意了吗?
所以，人家摆明是睁一只眼闭一只眼给我们考过的啦。
总体而论，这次为期一个礼拜的板新驾训班考照之旅大成功，我个人对板新驾训班的评价
是:以这样的价钱教你骑车观念，并且考照时又不会那么硬，这样的CP质已经很不错了。
驾训班说穿了只是一个拿到驾照的途径，真正要学到骑车的实战经验还是自己亲自上路比
较快，就像父执辈所说的“多发生几次车祸就会骑车开车啦”
最后祝大家考照顺利、行车平安。YA，我可以租哈雷来骑啦!