自从上次发了一篇找后座舒适旅跑的文以后，口袋名单才多了这台车。
于是脸书随便查一下发现台北有二手出售，就直接去现场看车了。
https://i.imgur.com/gL0RHP2.jpg
https://i.imgur.com/bGh5u0m.jpg
白色实车真的美，也有请店员帮忙拆了后单座盖让后座试试，还行吧！怎样都比R3好坐XD
由于这家店不能试骑，静态赏车请他发动听个声音之后就离开了。
脸书问了另外一台有卖二手红色的桃园店家，联络了一下直接过去，意外的发现店内有试乘车可以骑，就决定直接上车试试看，结果反而挺糟的XDD
待售的红车
https://i.imgur.com/QFpFFhz.jpg
试乘车
https://i.imgur.com/ggRhaUF.jpg
以下简易心得：
由于事出临时，没带上把手腰带给后座抓，也没穿车靴，后座比较紧张抓很紧XD
先讲缺点：
1. 车况不太好（2017年份只跑了2000多），业务表示因为是店车，所以少骑，引擎运转不太顺。
2. 离合器不顺。
3. 空档非常非常难进。
4. 市区穿梭没有想像中灵活，这部分可能是对车子不够熟悉的关系。
5. 一开始业务直接让我们从Sport模式骑出去，后来回家之后想想应该先从Urban比较好吧！毕竟车不熟又直接双载，两个人都不舒服XD。 顿挫非常明显之外，后座因为太害怕抱超级紧我也只敢进到3档，加上天色黑路线不熟的关系，也不敢骑太久太远。
下车之后两个人都直接讲试乘完反而大扣分XD
优点：
1. 避震非常优秀，骑了一小段上下坡，有一个蛮 的坡下来直接会压过整排的金属排水沟，那个落差不小但是前叉处理的超舒服的轻松过去，过完了以后我还直接喊出口说这个避震真棒！
2. 电子进退档快排的体验非常好！虽然是第一次用快排，而且没太多机会拉高转数，但是整体的感受很棒。
引擎部分由于和上一台车差太多，也没机会用力转，这边就先不评论了～
业务最后邀请我们再来试乘一次，他会把车子整理好一遍再让我们和Z900RS Cafe一起比较一下，给Supersport S上诉的机会。但还没约成。
试乘车应该是图中蓝色那台
https://i.imgur.com/K1dT0wL.jpg
后记：
之后陆陆续续还跑了台本试乘CB1000R, CBR650R, VFR800X ，结论就是
https://i.imgur.com/WU38Rw0.jpg
预计六月可以开始认真找车了～目前刚刚好脸书看到的白车都售出了QQ