前言
我是一个大型重机的新手，二月才考到驾照，想说驾训班教的东西好像还不够，考照当天
加菲猫教练说报名安驾可以折五百，所以我就报名了，但后来缴费的时候好像没有折到价
XD
安驾当天我是骑一台Adv车种 Suzuki DL650 2009年款，因为要一大早前往彰化，只好安
排凌晨出发，训练结束后在台中住一晚再回程，所以我的车上就挂了三箱，也是当天唯一
的一台Ad车种。
当天的学员们大多是跑车和运动街车为主，像是CBR650R、R1、Ducati 959、Ducati Mons
ter、MT09等等。其中比较印象深刻的是有个学员骑CBR1000RR Fireblade，车尾的中出排
气管真是帅爆了！(应该是2006年款的吧？)
以下是我凭个人记忆写的，因为当天风声及隔壁学员的Ducati声音有点大，所以我接收到
的资讯当中可能也会有错误，欢迎指正。
安驾训练六大项目
1.绕场发夹弯
2.直线煞停、弯道煞停+绕锥
3.连续弯道取线
4.过弯四步骤
5.弯道取线
6.综合演练
绕场发夹弯
https://i.imgur.com/dXxM6Tl.jpg
路线大致上是图上的样子，直线+发夹弯，一边大弯一边小弯，应该算是热身的练习。首
先是定速过弯，练习逆操舵及视线，跟在恒典驾训班第一天做的事情是一样的。接着可以
练习外线入弯和内线入弯，都熟悉之后可以慢慢加速，以及加快推把倾倒的速度。左弯练
习完之后换成右弯，基本上步骤是一样的。
重点提示：先摆头再推把
直线煞停、弯道煞停+绕锥
https://i.imgur.com/bwHtqtN.jpg
这个关卡的路线如上图，大致上分成三个阶段：
一、直线煞停
路线是100公尺加速至40km/hr以上，然后紧急煞停，停车时出左脚。重点在于离合器、前
煞、后煞一起动作，拉离合器移除引擎拉力的影响，前后煞车比例以前七后三进行煞停。
这个算是跟考照的动作一样，不过在这边我是能骑多快就骑多快，才会比较像在真实道路
上的状况。
二、弯道煞停
状况是模拟过弯中遇到紧急状况要煞停的情形。操作要点是先踩后煞车减速，然后往反方
向推把回正(左弯推右把)，回正之后用前煞车煞停，这过程当中后煞车是一直含着并调整
出力，最后一样是出左脚。这边有一个小技巧可以使用，是在驾训班教练教的，如果怕车
会往右倒，没办法出左脚的话，可以稍微推左把让车往左边倾倒。
三、绕锥
绕锥主要还是练习逆操舵，应该是不想浪费回程的时间，所以安排这个辅助练习。
连续弯道取线
https://i.imgur.com/iC2lFbu.jpg
路线主要是深绿色这边的一个大U型弯接一个反向的发夹弯。
取线的目的是要让车辆减少做倾角的时间，因为车辆有倾角的时候油门开度就必须适度减
少，如果能够提早回正，就能越早开油，所以教练要求外线入弯，以减少车辆倾斜的时间
。
这边我自己进深绿区的线路是外内中→外内→外内外。练习中也可以尝试走不一样的线路
，教练发现问题或自己有问题都可以去找教练。
进弯四步骤
路线是一个大U型弯，但是不同之处是前面有一段很长的直线加速，模拟稍微有一点速度
时的进弯。
https://i.imgur.com/IHVMlQw.jpg
我的印象中四个步骤分别是：
一、收油煞车减速
进弯前的速度分配以前煞为主，油门全关。但因为我的车可能太重，前煞有点无法有效减
速，所以我都带了一点后煞下去。
重点是煞车时要记得夹紧油箱，如果没有夹紧的话人可能会往前滑，会造成车辆重心的改
变，在操控上会有所影响。
二、退档
基本上在转速不高的时候，退档不采取补油的动作，离合器慢放就可以了，这样过弯的油
门控制比较简单。但如果进弯时转速维持在高转，退档就必须补油，但由于在高转速时油
门的控制必须更细腻才不会在衔接上造成车辆的不稳，所以一般道路上是比较建议采取第
一种方式。
三、摆头
就是视线的问题，看哪里就会骑去哪里，所以要摆头看出弯点。我自己的感觉是你看远一
点的时候，比较不会有倾倒的恐惧感，自然动作也会更顺畅。
四、推把
逆操舵推把，这个是从一开始就在做事情，这边油门轻含，过了APEX后回正车身开油，完
成出弯动作。
弯道取线
https://i.imgur.com/uoOglfZ.jpg
路线是一个接近90度的左弯，地上有标入弯点、APEX点、出弯点，完成之后回程连续绕锥
，再重新回到起点进行练习。
操作其实跟进弯四步骤差不多，不过这个弯的幅度不大，所以可以专注在路线及油门操作
上，收油推把后轻含油门进弯，再顺开油门出弯。
但由于地上有贴胶带标示，所以不小心就会将视线看着地上胶带，也会被教练特别叮咛先
摆头再推把。
综合演练
详细路线我已经忘记了，简单来说就是将以上各关卡稍微调整路线后，变成一个类似小赛
道的路线，让学员们可以进行练习。
总结
这次安驾的课程，就我个人的观点来看，主要是提升我们对车子的操控能力，减少因为操
作不当而自摔的机率。整个课程应该是有按照程度来分组，我是新手幼幼班，所以难度不
会太高，即便是刚拿到驾照的我也是可以参加的。
以上是这次安驾的心得，提供给大家参考。